안토넬리, 메르세데스의 '실수 인정' 속 멕시코 GP '실망감' 극복

키미 안토넬리는 멕시코시티 그랑프리에서 메르세데스가 '실망스러운' 경험을 통해 배울 점이 있다고 믿습니다. 이 경기에서는 혼란스러운 팀 오더 결정이 그의 레이스에 영향을 미쳤습니다. 초기 좌절감에도 불구하고, 안토넬리와 팀 모두 실수를 인정했으며, 향후 레이스와 컨스트럭터 챔피언십 2위 싸움을 위해 더 명확한 전략으로 나아가는 것을 목표로 하고 있습니다.

왜 중요한가:

멕시코에서 메르세데스의 잘못된 팀 오더 관리는 잠재적인 포인트를 놓치게 했고, 컨스트럭터 순위 2위 싸움에 영향을 미칠 수 있는 소통 문제를 드러냈습니다. 이러한 오류로부터 배우는 것은 레이스 전략을 최적화하고, 드라이버의 성능을 극대화하며, 안토넬리와 같은 젊은 인재가 팀에 있는 상황에서 팀 사기를 유지하는 데 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 멕시코시티 GP 중, 조지 러셀은 자신보다 앞서 있던 안토넬리와의 위치 교환을 처음에는 거부당했습니다. 두 선수 모두 올리버 베어맨의 하스를 추격하고 있었습니다.
• 메르세데스는 결국 오더를 내렸지만, 러셀이 베어맨을 추월하는 데 실패하고 오스카 피아스트리에게 추월당한 후, 그는 안토넬리에게 위치를 되돌려주었습니다.
• 안토넬리는 이 상황을 '실망스러웠다'고 묘사했지만, 팀 미팅에서 해당 사건을 광범위하게 논의했다고 강조했습니다.
• 그는 "우리는 뜻을 맞췄고, 우리가 무엇을 잘못했는지 보았으며, 이제 앞으로 같은 상황이 발생하면 더 잘 대처할 수 있습니다."라고 말했습니다.
• 안토넬리와 러셀은 각각 6위와 7위로 레이스를 마쳤습니다.
• 이 결과로 메르세데스는 페라리에 이어 컨스트럭터 순위 3위로 떨어졌고, 2위 자리를 위한 경쟁은 더욱 치열해졌습니다.

앞으로는:

시즌 4경기가 남은 가운데, 메르세데스는 컨스트럭터 챔피언십 2위 탈환에 집중하고 있습니다. 팀의 실수에 대한 안토넬리의 건설적인 접근 방식은 긍정적인 내부 역학 관계를 시사하며, 이는 더 나은 결과를 위해 노력할 때 매우 중요할 것입니다. 멕시코에서의 교훈을 실행하는 팀의 능력은 챔피언십 목표 달성과 드라이버들이 압박 속에서 최적의 성과를 낼 수 있도록 지원하는 데 결정적인 역할을 할 것입니다.