문서 89 - 결정: 차량 18 (랜스 스트롤)

드라이버: #18 - 랜스 스트롤
참가자: 애스턴 마틴 아람코 F1 팀
사건 시간: 11:34
세션: 레이스 (본선)

대회: 2026 캐나다 그랑프리
날짜: 2026년 5월 24일
시간: 13:01
발신: 심사위원단 (The Stewards)
수신: 애스턴 마틴 아람코 F1 팀 매니저

다음 파워 유닛(PU) 부품들이 사용되었습니다:

참고: 모든 파워 유닛 부품은 파크 페르메(Parc Fermé) 기간 동안 FIA 기술 대표의 승인 없이 교체되었습니다.

FIA F1 규정 Article B8.2.2 (B8.2.3과 함께 해석) 및 B3.5.3 위반.

레이스를 피트 레이ン(Pit Lane)에서 출발해야 함.

4번째 에너지 저장 장치(ES) 및 전자 제어 장치(CE)의 사용은 원래 그리드 강등 패널티를 초래하지만, 기술 대표의 승인을 받지 않고 교체되었기 때문에 FIA F1 규정 Article B3.5.3에 의거하여 피트 레이ン 출발이 적용됩니다.

문서 89 - 규정 위반 - 차량 18 - 파크 페르메 하에서의 PU 부품 변경