기술 대표 보고서

발신: FIA 포뮬러 1 기술 대표
수신: 심의위원 (The Stewards)
문서 번호: 88
날짜: 2026년 5월 24일
시간: 11:34

다음 드라이버는 이번 대회 남은 기간 동안 새로운 에너지 저장 장치(ES)를 사용할 예정입니다:

번호	차량	드라이버	이전 사용 횟수 (ES)
18	애스턴 마틴 아람코 혼다	랜스 스트롤	3

참고: 랜스 스트롤 선수가 사용하는 이번 에너지 저장 장치는 2026 챔피언십 시즌에 허용된 3개의 새로운 에너지 저장 장치 중 네 번째(4번째) 장치입니다. 이는 2026 포뮬러 원 스포츠 규정 B8.2.2 d) 조항에 부합하지 않습니다.

다음 드라이버는 이번 대회 남은 기간 동안 새로운 제어 전자 장치(PU-CE)를 사용할 예정입니다:

번호	차량	드라이버	이전 사용 횟수 (PU-CE)
18	애스턴 마틴 아람코 혼다	랜스 스트롤	3

참고: 랜스 스트롤 선수가 사용하는 이번 제어 전자 장치는 2026 챔피언십 시즌에 허용된 3개의 새로운 제어 전자 장치 중 네 번째(4번째) 장치입니다. 이는 2026 포뮬러 원 스포츠 규정 B8.2.2 e) 조항에 부합하지 않습니다.

⚠️ 위반 공지:
18번 차량의 파워 유닛(PU) 구성 요소들이 기술 대표의 승인 없이 교체되었습니다. 이는 스포츠 규정 B3.5.3 조항을 위반하는 사항이므로, 심의를 위해 이 사안을 심의위원(Stewards)에게 회부합니다.

요 바우어 (Jo Bauer)
FIA 포뮬러 1 기술 대표

문서 88 - 파르크 페르메 이슈