「アマチュア以下の走りだ」マクラーレンCEO、ダブルリタイアに激怒

マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは、スプリントレースの1周目に発生した接触事故でランド・ノリスとオスカー・ピアストリの両ドライバーがリタイアした件について、ニコ・ヒュルケンベルグの走りを「アマチュア以下の走り（amateur hour）」だと激しく非難しました。ヒュルケンベルグがピアストリに接触し、その弾みでピアストリがノリスにも接触したこのインシデントは、グリッドで2番手と3番手につけていたマクラーレンにとって最悪のスタートとなりました。ブラウンは、回避可能だった接触についてフラストレーションを表明し、明確にヒュルケンベルグに責任があるとの見方を示しました。

なぜ重要か：

このダブルリタイアは、マクラーレンにとって最近の好調ぶりと、重要なチャンピオンシップポイントがかかっている状況を考えると、大きな打撃です。有望な予選結果の後、両車が序盤でレースを終えたことは、コンストラクターズ選手権の順位とチームの勢いに影響を与えます。このインシデントはまた、スプリントレースのスタート時における複数台の車両が関わる接触事故への懸念を再燃させ、アグレッシブなレースと回避可能な接触の間の微妙な境界線を浮き彫りにします。

詳細：

• 期待されたスタート、突然の幕切れ: ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、スプリントレースをそれぞれ2位と3位からスタートし、多くのポイント獲得が期待されていました。
• 1周目のインシデント: オスカー・ピアストリは、オープニングコーナーでニコ・ヒュルケンベルグのザウバー車と接触しました。この接触がピアストリをチームメイトのランド・ノリスへと弾き飛ばし、両マクラーレン車をレースから脱落させました。
• 責任の所在: マクラーレンCEOのザック・ブラウンは、ヒュルケンベルグの走りを「アマチュア以下の走り」と評し、「ヒュルケンベルグがそこにいるべきではなかった」と述べ、迅速にヒュルケンベルグに非難の矛先を向けました。
• スチュワードの判断: レーススチュワードはこのインシデントを審査しましたが、さらなる措置は取らないと判断しました。この決定は、パドック内で賛否両論を呼ぶことでしょう。
• 繰り返されるアクシデント: これは、2週間前のシンガポールでの同士討ちに続き、2戦連続で両マクラーレンドライバーが1周目のインシデントに関与した2度目の事例です。しかし、ブラウンは今回の件は自身のドライバーに責任があるとは考えていないことを明確にしました。
• ダメージ評価: 初期評価では、ダメージは主にサスペンションコンポーネントに限定されていると見られ、ブラウンは日曜日のグランプリ予選に向けて、比較的容易な修理が可能であることを期待しています。

今後の見通し：

ダブルリタイアの直接的な影響は、貴重なスプリントレースのポイントを失ったことですが、マクラーレンの焦点は、予選に向けた車両の迅速な修理に移っています。チームは、このインシデントを乗り越え、両ドライバーが決勝レースで力強く競えるようにすることに意欲的です。ヒュルケンベルグにペナルティが科されなかったスチュワードの決定は、近接した状況でのレースインシデントの管理方法について、さらなる議論を促すかもしれません。

• 予選が鍵: チームがスプリントレースでの損失を最小限に抑えるために、予選までに車両を迅速に修理できるかどうかが極めて重要になります。
• ドライバーの集中: このセットバックにもかかわらず、ノリスとピアストリは、週末の結果を挽回するために、残りのセッションで最大限のパフォーマンスを発揮することに集中する必要があります。