角田裕毅、2026年のレッドブル残留に黄信号

角田裕毅はレッドブルで大きなプレッシャーに直面しており、今シーズン以降、特に2026年以降のチームでの彼の将来はますます不確実になっています。レッドブルへの昇格という野望を達成したものの、角田は主にチームメイトのマックス・フェルスタッペンに合わせて設計されたマシンへの適応に苦労しており、それが彼のパフォーマンスを妨げ、トップチームのシートを危険にさらす可能性があります。

なぜ重要なのか:

レッドブルの育成プログラムにおける課題、ドライバー市場への影響、そして新鋭イサック・ハジャールの台頭が、角田の現状のパフォーマンスと将来のシートにどう影響するか疑問を投げかけています。

詳細:

• 適応の課題: マックス・フェルスタッペンのドライビングスタイルに最適化されたマシンへの適応が困難であることが、ペレスやローソンも経験した課題と同様に浮き彫りになっています。
• パフォーマンスのギャップ: 予選での不振が続き、フェルスタッペンに大きく水をあけられ、レース中の追い上げも苦戦しています。
• 現在の順位: これまでの14戦でわずか9ポイントの獲得にとどまり、ドライバーランキングは21人中19位です。
• 台頭する脅威: イサック・ハジャールが目覚ましいルーキーシーズンを過ごしており、2026年のレッドブルシートの有力候補となっています。

今後の展望:

角田は、レッドブルでの将来を確実にするため、残りの8戦で顕著な改善を示し、ポイント獲得に集中する必要があります。これらの最終戦でのパフォーマンスが、レッドブル残留、レーシングブルズへの降格、あるいはF1キャリアの終焉を左右する鍵となるでしょう。2026年のレギュレーション変更による新設計のマシンも、彼の残留決定に影響を与える可能性があります。