ユキ・ツノダ、予選クラッシュでイモラGPピットレーンスタートに降格

ユキ・ツノダは、予選中の激しいクラッシュにより、エミリア・ロマーニャGPをピットレーンからスタートすることになった。

このインシデントはヴィルヌーヴ・シケインで発生し、ツノダはRB21のコントロールを失い、ウォールに激しく接触して横転した。幸い、彼は無事だった。

甚大なダメージのため、レッドブルは彼のマシン用のスペアシャシーを製作しなければならなかった。この再構築には、異なる仕様のコンポーネントが含まれており、フォーミュラ1のスポーティングレギュレーションに基づき、ピットレーンスタートが義務付けられた。

さらに、ツノダは新しいホンダ製パワーユニット（今シーズン3基目）といくつかの追加コンポーネントを使用する。バッテリーやコントロールエレクトロニクスなどの一部はシーズン上限を超えているが、それに伴うペナルティはピットレーンスタートによって消化される。

ツノダは自身のクラッシュについて、「非常に不必要だった」「車の変更を十分に理解せずにプッシュしすぎた、ただ本当に愚かだった」と非常に批判的だった。