角田裕毅、イモラでの大クラッシュ後、「ヒーローになろうとした」ことを「恥ずかしく思う」

レッドブル・レーシングのドライバー、角田裕毅は、イモラ予選でのクラッシュの責任はすべて自分にあると述べています。

同ドライバーはメディアに対し、最初のフライングラップを「ヒーロー」という考え方で臨んだためにクラッシュしたことを恥じていると語りました。

角田裕毅、クラッシュ後に「恥ずかしい」と語る

角田裕毅は、エミリア・ロマーニャGP予選の早い段階で、痛烈なクラッシュにより早々に赤旗を導入しました。

Q1の序盤、角田はアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリを疾走していましたが、ターン6でマシンのリアを失いました。

角田はグラベルをかすめ、その後タイヤバリアに激突しました。クラッシュの衝撃で彼のRB21は横転し、フェンスに衝突し、そして4輪すべてがグラベルに戻る形で跳ね返りました。

日本人ドライバーはクラッシュから自力で歩くことができましたが、エミリア・ロマーニャGPのスタートにRB21を間に合わせるためには、メカニックたちは夜遅くまで修理作業を行うことになります。

メディカルセンターから解放された後、メディアに対応した角田は、最初に頭をよぎったのは「とても恥ずかしく、がっかりした」ことだったと語りました。

「プッシュしすぎた、不必要にハードにプッシュしたのは、自分にとって本当に愚かでした。」

角田は、自身の22号車については、プラクティス中から予選にかけて「多くの変更」をチームが行ったと指摘しました。角田は、予選の早い段階で「車について十分に理解しないまま、これほどハードにプッシュする」ことは「不必要」だったと改めて述べました。

メディカルセンターから直接メディア対応に向かったため、角田はチームとのデブリーフィングの機会を持っていませんでした。

「できることは、彼らに謝罪し、祈ることだけです」と彼は言いました。

「車は明らかに大きなダメージを負っているので、メカニックたちは明日まで多くの作業をしなければなりません。車が準備できることを願っています。

「彼らにとっては非常に不必要であり、私自身も彼らを間違った状況に置きました。

「チームは、できるだけプレッシャーを取り除くために十分にサポートしてくれていると思います。

「Q1でヒーローになろうとした、それは不必要でした。狙いすぎた、1セットでQ1を通過しようとしました。」

1回のフライングラップでQ2に進出を試みたことが、最終的に彼の敗因となりました。

タイムがない状態の角田は、エミリア・ロマーニャGPを20番グリッドからスタートすることになりますが、深夜の修理がピットレーンスタートにつながる可能性もあります。