ウィリアムズ、2026年F1へドライバーに「鉄則」を要求 - 違反者は降格処分も示唆

ウィリアムズは2026年のF1復帰に向け、カルロス・サインツとアレックス・アルボンをチームの中心に据える野心を持っています。チーム代表のジェームズ・ボウルズは、メルセデス時代の経験から、両ドライバー間の競争が過熱した場合、厳格な行動規範を適用する方針です。ルール違反があれば、ドライバーを車両から降ろすという極端な警告まで発しています。

なぜ重要か：

ウィリアムズの2026年の潜在的な躍進は、F1の勢力図を変える可能性があります。2人の競争力あるドライバーの相乗効果を最大化し、不和を防ぐことが成功の鍵となります。

詳細：

• 2026年の展望: 新しいレギュレーションとメルセデス製パワーユニットを基盤とした躍進。
• ドライバー: アレックス・アルボン（着実な活躍）とカルロス・サインツ（4勝）。
• ボウルズ氏の教訓: 2016年のハミルトン対ロズベルグの競争から得たチームマネジメント経験。
• 行動規範: 「アルファ」ドライバーではなく、チーム目標達成を最優先。
• 違反時のペナルティ: チームメイト同士の接触があった場合、「次週は乗車不可」といった厳しい措置。
• 基本ルール: 「互いをリタイアさせないこと。チームは君たち二人より大きい。」

大局：

ウィリアムズはコンストラクターズ選手権優勝を目指しており、ドライバー間のパフォーマンス格差を最小限に抑えようとしています。ボウルズは競争の枠組みを明確に設定し、ドライバーがチームのために全力を尽くすよう誘導します。

今後の展望：

ウィリアムズの先を見越したドライバー管理戦略は、2026年の新レギュレーション活用への真剣な意欲を示しています。サインツとアルボンがこの枠組み内で協力できれば、ウィリアムズはF1の主要なコンテンダーとして浮上する可能性があります。