ビルヌーブ氏、角田はレッドブルF1キャリアに「感謝すべき」と指摘

1997年のF1ワールドチャンピオン、ジャック・ビルヌーブ氏は、角田裕毅のレッドブル・レーシングのシートからテスト兼リザーブドライバーへの降格は「とっくに決まっていたこと」で「予測可能だった」とコメントした。ビルヌーブ氏は、マックス・フェルスタッペンに影を差され、アイザック・ハジャルなどの才能が現れたことで、角田の運命はかなり前に決まっていたとし、自身の広範なF1キャリアに感謝すべきだと考えている。

なぜ重要か:

• ビルヌーブ氏の率直な評価は、レッドブルの非情なドライバー育成哲学と、マックス・フェルスタッペン級のドライバーと共に走る若手への計り知れないプレッシャーを浮き彫りにする。
• 彼の発言は、特に高い入れ替わりで知られるシステム内で、F1での長期的な将来を確保するために苦闘するドライバーたちの厳しい現実を照らし出す。

詳細:

• 予測されていた降格: ビルヌーブ氏は、角田の離脱は「数ヶ月前」に予期されており、後任はリアム・ローソンだけが残された疑問だったと述べた。
• ホンダのスタンス: エンジンパートナーであるホンダでさえ、角田の継続的な在籍について「あまり前向きではなかった」と示唆し、主要な協力者からの強力なサポートの欠如を暗示していると彼は指摘した。
• 角田の反論: 先週末のカタールで、角田は以前のチームメイトよりもフェルスタッペンのパフォーマンスに近づくことができたと主張し、自身の見解を述べた。
  • 彼は「シーズンの真ん中」で「非常に、非常に難しい瞬間」にもかかわらず、大幅な進歩を遂げることができたことを強調した。
• 感謝を推奨: ビルヌーブ氏は、角田が自身の5年間のF1キャリアを失敗ではなく成功と見なすべきだと信じている。
  • 「角田は、何よりもまず、これほど長く実りあるキャリアを得られたことに、幸せを感じ、感謝すべきだ。彼はチャンスを得て、うまくいかなかった」とビルヌーブ氏は語った。
  • 彼はまた、角田が「ビッグネーム」であり「日本におけるスター」となり、潜在的に母国での豊かなレースキャリアを確保したことに言及した。
• フェルスタッペンの影: ビルヌーブ氏は、角田の苦闘が彼自身を悪く反映しているという考えを却下し、マックス・フェルスタッペンのようなレベルのドライバーと競争することの難しさによるものだと説明した。
  • 彼は、セナ、マンセル、ピケ、プロスト、シューマッハ、アロンソといった伝説的なドライバーたちに例え、そのような並外れた才能の隣にいることは常に困難だったと断言した。

全体像:

レッドブルのドライバー選考と維持へのアプローチは一貫している。すなわち、原石のポテンシャルを優先し、厳しい決断を下す準備をすることだ。ハジャル氏の昇格に加え、アービッド・リンドブラッドのような若手ドライバーの直接的な昇格は、このハイリスク戦略を強化している。

今後:

角田がリザーブの役割に移る間、アイザック・ハジャルやアービッド・リンドブラッドを含むレッドブルの新しい才能たちは、同じような激しい精査とプレッシャーに直面するだろう。彼らが適応し、迅速にパフォーマンスを発揮する能力が、レッドブルの容赦ないシステム内での彼らの寿命を決定するだろう。角田にとって、日本でのレースへの復帰の可能性は、F1での在任期間中に築き上げたスターダムを活用する新たな章を提供するかもしれない。