ヴィルヌーヴ：ピアストリはプレッシャー下でステップアップ - ノーリスはしない

元世界チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、エミリア・ロマーニャGPでマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリに再び予選で敗れたランド・ノーリスについて、「プレッシャーをかけすぎている」と考えている。

マクラーレンのペアは、3回のプラクティスセッションすべてでワンツーフィニッシュを飾ったため、予選では本命と目されていたが、ノーリスは最終ラップでタイムを更新できず、ピアストリがポールポジションを獲得する中、4位に終わった。

シーズン開幕戦のオーストラリアGPでポールポジションを獲得し、優勝して以来、ノーリスは過去6戦中4戦でピアストリに予選で後塵を拝しており、日曜日のイモラでのレースで、チームメイトがドライバーズチャンピオンシップで16ポイント差を広げるリスクに直面している。

Sky Sports F1のコメンテーターであり、1997年のF1世界チャンピオンであるヴィルヌーヴは次のように述べた。

「彼はシーズンを通して、ペースがあり、ほとんどの場合、チームメイトのピアストリに対してわずかに優位に立っていることを示してきた。しかし、決めるべき時に、彼は崩れる。まるで彼自身がプレッシャーをかけすぎて、それがうまくいかないかのようだ。 彼は自然な流れを失う。そして、運転で自然な流れを失うと、ここで10分の1、あそこで半分の10分の1を失い、自分にプレッシャーをかけ、ミスをし始める。」

予選でのピアストリの優位性は、昨年ノーリスがピアストリに対して21対3という直接対決の成績で圧倒していたことから、大きな転換点となっている。

「昨年、ランドはチームの予選担当者だったが、今やランドは少しでもプレッシャーがかかると毎回崩れ、ピアストリはステップアップしているように見える」とヴィルヌーヴは付け加えた。「それは本当に予選ラップのことだ。昨年は彼が優位に立っていたが、今や数回負けて、それが彼に影響を与え始めている。」

チャドウィック：ランドがQ3コンプレックスを持たないことを願う

ノーリスはここ数週間、今年のマクラーレンの特徴が、1ラップでのパフォーマンスを最大限に引き出すことをより困難にしていると説明している。

今回、ノーリスはQ3の最初の走行で、ピアストリとマックス・フェルスタッペンに次ぐ3位だったが、メルセデスのジョージ・ラッセルが3位を奪ったことで、さらに順位を落とした。

ノーリスはSky Sports F1にこう語った。

「おそらく、十分な速さがなかったのだと思う。 今年のQ3での私のパフォーマンスはすべて十分なものではなかったので、（同じことだ）。」

3度のWシリーズチャンピオンであるジェイミー・チャドウィックも、ノーリスが予選での自身の調子を考えすぎているのではないかと疑問を呈した。

Sky Sports F1のコメンテーターであるチャドウィックは次のように述べた。

「彼にペースがなかったという提案には同意しない。なぜなら、彼は予選中、プラクティスセッション中にスピードの閃光を見せているからだ。それはQ3だけで、彼自身もそれを言及している。 私は彼が特にそのことについてコンプレックスを持っていないことを本当に願っている。なぜなら、私の意見では、彼はオスカーに非常に近い、あるいは彼に匹敵するか、それ以上のペースを持っているからだ。 もし彼が今日オスカーよりわずか数百分の一秒遅れで予選を通過していたら、それはおそらく我々が期待していたことだろう。問題は、彼がオスカーに3分の1秒遅れ、そして4位になった場合だ。それは取り戻すのが難しいだろう。」

ステラ：ピアストリは再び冷静さを示した

ノーリスの苦戦は、今シーズン6戦中4勝（直近3連勝を含む）を挙げているピアストリの安定感によって強調されている。

注：この文は、ピアストリの実際の成績に基づくと不正確なようです。ノーリスの成績または完全には捉えられていない別の文脈を指している可能性があります。

オーストラリア人ドライバーは、フライングラップの終盤でトラフィックに遭遇し、ポールポジションを失う可能性もあったが、冷静さを保ち、大きなタイムロスを回避し、レッドブルのフェルスタッペンをわずかに抑えた。

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、ピアストリの難しい状況での冷静さが、24歳の才能をさらに裏付けるものだと述べた。

ステラはSky Sports F1にこう語った。

「オスカーは再び、どれほど冷静であるかを示した。本当に冷静な頭脳を持っていた。なぜなら、彼は最後の2コーナーで多くの車を見つけたからだ。 彼は落ち着いて、あまり多くの時間を失わないように管理し、ポールポジションを獲得した。だから、我々が持っている才能の確認だと思う。 ランドに関しては、損失は1つの場所だけでなく、いくつかのコーナーに分散していたと思う。我々は、現時点でランドが最後の10分の1秒を見つけることに関しては、まだMCL39との完璧なフィーリングを見つける必要があることを知っている。 だから、我々はそれに取り組んでおり、将来的には改善されると確信している。しかし、レースペースに関しては、我々は両方のドライバーで非常に強く、明日に向けて楽しみにしている。」