フェルスタッペン、2026年F1テストは「ガレージ作業」中心のスタートを予測

マックス・フェルスタッペンは、来たる2026年F1シーズン前のバルセロナテストにおいて、チームがトラックよりもガレージでかなり多くの時間を過ごすことになるだろうと見通しを示しました。このスポーツが数年来最も急進的なレギュレーション改定を迎える中、3度のワールドチャンピオンは、新しいマシンの性能に関して現在誰もが「暗中模索」の状態にあると認めています。

なぜ重要なのか:

2026年レギュレーションは、より小型で軽量な車体、アクティブエアロダイナミクス、そして内燃機関と電気のパワーユニットを50対50で分割する構成を導入します。この大規模な変化は競技環境を平準化し、競争的なシーズンが始まる前に新しいフォーミュラを理解する上で、初期テスト段階が極めて重要となります。

詳細:

• テストスケジュール: 最初のテストは1月26日から30日まで非公開でバルセロナで実施され、その後2月にバーレーンで2回の公開セッションが行われます。
• 新たな課題: フェルスタッペンは、新車や新エンジンに関する事前データが皆無であるため、チームは当初、純粋なラップタイムよりもセットアップと信頼性を優先する可能性が高いと指摘しました。
• レッドブルの役割: レッドブルがフォードと共にパワーユニットメーカーへと移行する中、フェルスタッペンはミルトンキーンズの施設で積極的に関与し、プロジェクト成功へのコミットメントを示しています。
• レギュレーションシフト: アクティブエアロダイナミクスとバイオ燃料エンジンへの移行は、F1史上最大級の年次変更の一つであり、チームは開発哲学を完全に適応させる必要があります。

今後の展開:

非公開のバルセロナテスト後、チームは2月11日～13日、および18日～20日にサキールへ移動し、公開テストを行います。2026年シーズンは3月8日のオーストラリアグランプリで正式に開幕し、その時こそ真の順位が明らかになるでしょう。