フェルスタッペン、RB21に「クソだ」と不満爆発…スプリント予選でまさかの苦戦

マックス・フェルスタッペンは金曜日、ルサイル・インターナショナル・サーキットの照明の下で明らかな不満を露わにし、スプリント予選でのレッドブルRB21のパフォーマンスを厳しく批判しました。彼は、6位グリッドがマシンの最大限の引き出しであり、チームメイトの角田裕毅に同等のマシンで初めて遅れをとったことを認めました。

なぜ重要か:

フェルスタッペンの稀に見る公の場での不満表明と、RB21のスプリント予選での不振は、特にランド・ノリスとのチャンピオンシップ争いが激化する中、レッドブルに潜在的な根本的問題があることを示唆しています。一貫した車体バランスの課題は、彼らの圧倒的な優位性を妨げ、コンストラクターズ争いでライバルが差を詰める機会を開く可能性があります。

詳細:

• マシンの挙動: フェルスタッペンはRB21について「まるで狂ったようにバウンドする」と表現し、チーム無線で「とにかくクソだ」と断言、カタールの高速サーキットでの深刻なハンドリング問題を浮き彫りにしました。
• 予選での苦戦: SQ3では、最初のラップで予期せぬワイドな動きを見せたことが彼のフラストレーションを増幅させ、「このクソったれなマシンはバカみたいに跳ねる」と叫ばせることになりました。
• セッション後の分析: セッション後、フェルスタッペンはマシンが「非常にひどいバウンドと、高速域で非常にアグレッシブに変化するアンダーステア」に見舞われ、速く走らせるのが非常に困難だったと説明しました。
• 調整の失敗: レッドブルはSQ2とSQ3の間に調整を試みましたが、フェルスタッペンは「予選では明らかにうまく機能していなかったので、我々が理解する必要がある何かだ」と述べ、これらの修正が効果的でなかったことを認めました。

今後の展望:

フェルスタッペンは、今後のスプリントレースは攻撃の機会というよりも、「とにかく生き残ることを試みる」診断的なエクササイズになるだろうと警告しました。チームは、予測不能なバランスとバウンドの問題に対処するため、メインのグランプリ予選とレース自体に向けて大幅な変更を加えることを望んでいます。この予期せぬ苦戦は、レッドブルとフェルスタッペンに、チャンピオンシップへの野望を維持するために、問題を迅速に特定し是正しなければならないというプレッシャーをかけています。