ノリス、モンツァFP2でトップも僅差に懸念を表明

ランド・ノリスは、モンツァで開催されたF1イタリアGPのフリー走行2回目（FP2）でトップタイムを記録しました。しかし、マクラーレンのドライバーである彼は、ライバルたちとの差が不快なほど接近していることを認め、週末のレースが接戦になる可能性を示唆しています。

なぜ重要か：

ノリスのFP2でのP1は、フェラーリのシャルル・ルクレールやウィリアムズのカルロス・サインツとの差がわずか0.1秒という僅差でした。この狭いマージンはマクラーレンにとって重大な懸念事項であり、通常、予選やレースに向けて安心感を得るためには、より大きなアドバンテージを求めています。

全体像：

マクラーレンは、高ダウンフォースサーキットであるザントフォールトでの圧倒的なパフォーマンスとは対照的に、モンツァのような低ダウンフォースサーキットでは苦戦を強いられると予想していました。MCL39マシンのこの本質的な特性は、この種のサーキットではライバルたちが自然と接近することを示しています。

• ノリスの反応： 「通常、この時点では皆に1秒ほどの差をつけています。でも今のところは…ええ、少し私好みよりも接近していますね。」
• チームの予想： マクラーレンは、低ダウンフォース条件下では同じレベルのパフォーマンスを発揮できないだろうとすでに予測しており、フィールドが引き締まることを想定していました。

詳細：

ノリスは、FP1からFP2にかけてチームが改善したにもかかわらず、ライバルの接近により彼らの作業が「望むよりもトリッキー」になっていると述べました。彼は、差を広げてもっと快適なパフォーマンスを確保するために、さらなるペースを見つける必要があると強調しました。

ソフトタイヤでの走行について、ノリスは、マシンが「かなり素晴らしい」と感じたザントフォールトと比較して、パフォーマンスを引き出すのがより難しいと感じました。これは、様々なタイプのトラックにおけるマシンの異なる特性を浮き彫りにしています。

今後の展望：

懸念があるにもかかわらず、ノリスはマクラーレンが依然として優位を築けると自信を持っています。FP2での彼のロングランペースは、マックス・フェルスタッペンよりも0.2秒、カルロス・サインツよりも0.4秒速く、好調だったと報じられています。ダーティエアの影響を認識しつつも、ノリスはワンストップ戦略が依然として実行可能であると信じており、最適なトラックポジションを確保するためには、土曜日の予選でのポールポジション獲得が極めて重要な目標となります。