バスール、モナコGP前の予選懸念を指摘しフェラーリは「十分な速さがない」と認める

フェラーリはイモラでの日曜日を土曜日よりもはるかに良く終え、両マシンともポイント圏内でフィニッシュした。ルイス・ハミルトンはグリッド12番手から4位でチェッカーを受け、シャルル・ルクレールは6位だった。しかし、予選で両マシンがQ2敗退に終わるのを見たチーム代表のフレデリック・バスールは、自分たちの問題がどこにあるのかをはっきり認識している。

中国GPでのハミルトンの驚異的なポールポジションを除けば、今シーズンを通じてスクーデリアのワンラップペースは課題となっている。ルクレールの予選でのベストリザルトは3位、ハミルトンのグランプリでのベストグリッドは5位だ。

そして、イモラで両ドライバーがフィールドを駆け上がったとはいえ、モナコGPで同じ偉業を再現するのは、公国でのオーバーテイクの難しさを考えると、はるかに困難な課題となるだろう。

「問題は、昨日予選で我々がはるかに遅かったことだ。そして、我々は11番手と12番手からスタートする。週末は難しいが、挽回は良かった。今日は非常に良い戦略で、うまく実行されたピットストップもあり、良いレースだった」とバスールは説明した。

ハミルトンは日曜日、4位という力強い走りでフェラーリファンを大いに沸かせた。

「すべてうまくいった。シャルル（・ルクレール）はセーフティカーのタイミングで少し不運だったと思うが、我々ができることは何もない。最終的には、予選ペースを改善する必要がある。なぜなら、11番手や12番手からスタートすると、はるかに難しくなるからだ。」

ハミルトンのレースはハードタイヤでの長いスティントによって作られた一方、ルクレールはミディアムタイヤでスタートした。チームは、ラインを並べて走行していたドライバーたちに再び協力するよう求めた。マイアミGPでの混乱とは異なり、今回はチームオーダーに関する混乱はなかったが、ルクレールはスチュワードの処分を受ける寸前だった。

アレックス・アルボンがフレッシュなタイヤを履いていた終盤、ウィリアムズのドライバーとバトルしていた際、アルボンがオーバーテイクを試みた際にグラベルに飛び出した。ルクレールはスペースを残したと感じていたが、スチュワードが調査する可能性があったため、チームはモナコ人ドライバーにタイムペナルティを避けるためにポジションを譲るよう命じた。

「我々は明らかにリスクを冒していた。5秒のペナルティがあれば、シャルルは10位か11位になっていただろう。彼らがペナルティの方向に向かっているという感覚があった」とバスールは付け加えた。

しかし、レース前には、両フェラーリドライバーとも、失望の予選セッションの前に、プラクティスセッション全体でブレーキングの問題を訴えていた。そしてバスールは、スクーデリアの現状について率直な評価を下した。

「我々はベストカーだとは思っていない。レースで良い状態であっても、マクラーレンより速いわけではない。我々はそこにいるのだろうが、十分な速さではない。明らかなことは、過去3、4レースにおいて、予選よりもレースでのペースが常にずっと良かったということだ。

「我々にとっては少しフラストレーションがある。もちろん、これに全力を注ぐ必要がある。来週末はモナコだが、土曜日の夕方にはほとんど決まってしまう。

「土曜日にはもっとパフォーマンスが必要だ。モナコはタイヤマネジメントという点ではおそらく少し異なる。来週の土曜日にはもっと良い仕事をする必要がある。」