バルテリ・ボッタス、キャデラックF1移籍を控えて韓国でメルセデスW13のショーランを実施

バルテリ・ボッタスが12年ぶりに韓国の地を訪れ、メルセデスW13で歴史的なショーランを実施しました。このイベントは、ボッタスが2026年に新チームのキャデラックF1からフルタイムで復帰する前に行われたものです。

なぜ重要か:

• このイベントは、2013年の韓国GP以来、情熱的ではあるが十分なサービスを受けてこなかったファン層を持つ韓国市場へのF1の関心が再燃していることを示しています。
• バルテリ・ボッタスにとって、これはかつて競争で走行したことのないマシンでの象徴的なドライブであり、メルセデスでの過去とキャデラックF1での将来のフルタイムの役割を結びつけるものです。

詳細:

• 韓国へのF1復帰: バルテリ・ボッタスは、京畿道（キョンギド）のAMGスピードウェイで開催された「ピーチランユニバース2025」イベントでメルセデスW13をドライブしました。これは、2013年の韓国GP以来、韓国でF1カーが走行した初めての機会となりました。
• W13の経験: ボッタスは、革新的でありながら扱いにくく、ポーパシング問題で知られる2022年シーズンの「ゼロポッド」メルセデスW13を運転しました。その難しさにもかかわらず、W13はジョージ・ラッセルによって1勝を挙げています。
• ファンエンゲージメント: 25,000人の熱狂的なファンが、ボッタスによる複数ラップの走行やドーナツターンを目撃しました。参加者はシミュレーターやF1 memorabiliaも楽しむことができました。
• ボッタスの熱意: ボッタスは、2013年の韓国GP以来、韓国のファンの知識と熱意がさらに高まったことに感謝の意を表しました。「この国にF1を再びもたらすことができ、光栄です」と彼は語りました。

今後の展望:

このショーランは、2026年に新チームのキャデラックで、元レッドブルのドライバーであるセルジオ・ペレスと共にフルタイムのF1シートに復帰するボッタスのエキサイティングなカムバックを予告するものです。2025年のメルセデスでのリザーブドライバーとしての現在の役割は、期待される復帰に向けて彼をこのスポーツに繋ぎ続けるでしょう。