トト・ヴォルフ、レッドブルのマイアミでの驚異的進歩を評価「大きな前進」

メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、レッドブルがマイアミグランプリで見せたパフォーマンス向上を週末の「最大の驚き」と表現し、ミルトンキーンズのチームが7つのアップデートパッケージを導入したことで、マックス・フェルスタッペンが中団から見事にフロントロー候補へと変貌したことを認めました。4度のチャンピオンであるフェルスタッペンは、スプリントと決勝の両方で予選2位、決勝5位と、2026年シーズンの苦しいスタートとは対照的な結果を残しました。

Why it matters:

レッドブルの復活は、マクラーレンが席巻していたシーズン序盤の勢力図を塗り替えました。新たなレギュレーションサイクルの初期段階では開発曲線が急であり、レースごとにパフォーマンスが変動しています。ヴォルフのコメントはシーズンの予測不可能性を浮き彫りにし、どのチームのリードも安泰ではないことを示しています。

The details:

• レッドブルは、フェラーリの「マカレナ」リアウイングを解釈した自社バージョンを含む7つのアップデートを投入。
• フェルスタッペンはポールから0.2秒差で予選通過——日本で1.2秒、中国で1.0秒遅れていたのから大幅な進歩。
• チーム代表ローラン・メキースは次のように確認。「日本ではポールから1.2秒、中国では1.0秒離されていました...今回0.2秒未満の差で予選通過できたことは、我々の進歩を示す大きな指標です」
• 一方、マクラーレンのパッケージは予想通り。ランド・ノリスがスプリントポールを獲得し、ウォーキングのチームは短いレースで1-2フィニッシュ。ノリスは決勝2位、オスカー・ピアストリは3位。

What's next:

ヴォルフは、メルセデスがカナダで開発パーツを投入する予定で、シーズンを通じてパフォーマンスの変動が続くと予想。「我々は新しいレギュレーションサイクルの始まりに過ぎず、開発曲線は非常に急です」と彼は『ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト』に語りました。レッドブルの躍進は、苦戦するチームでも適切なアップグレードで一気に競争力を取り戻せることを証明し、シーズンの行方をさらに興味深いものにしています。