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ラッセル、フェルスタッペンのクラッシュに乗じ物議を醸すオーストリアGPポールポジション獲得

ラッセル、フェルスタッペンのクラッシュに乗じ物議を醸すオーストリアGPポールポジション獲得

要約
マックス・フェルスタッペンのクラッシュに伴うイエローフラッグの中、ジョージ・ラッセルが物議を醸す形でポールポジションを獲得しました。今後のスチュワードによる審査と、フェラーリの猛追、フェルスタッペンの巻き返しに注目が集まります。

ジョージ・ラッセルが、予選終盤にマックス・フェルスタッペンがアップグレードしたレッドブルでクラッシュし、イエローフラッグが展開される中で、物議を醸す形でオーストリアGPのポールポジションを勝ち取りました。

Why it matters:

ラッセルのポール獲得はすぐに議論の的にとなりました。彼がターン9でストップしたフェルスタッペンのマシンを追い抜く際にタイムを更新したためです。シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンが2位と3位に入り、フェラーリが強力な結果を残した一方で、レッドブルは5番手グリッドからの厳しい巻き返しを強いられることになります。

The details:

  • フェルスタッペンの事故: フェルスタッペンは最終プッシュラップのターン9でコントロールを失い、壁に激突。セッションを強制終了させ、コース上にイエローフラッグを出しました。
  • ラッセルの疑惑: ラッセルは事故区間を走行し、タイムシートのトップに立ちましたが、規定違反の可能性が指摘されています。本人は100メートルほど減速したと主張していますが、最終セクターのタイムは自己ベストとわずか0.027秒しか変わりませんでした。
  • フェラーリの躍進: ルクレールとハミルトンが2位と3位を独占し、フェラーリの強さを見せつけました。特にハミルトンはQ3の1回目にミスをしたため、実質1回の計測走行でこの順位を確保しました。
  • その他の動向: キミ・アントネッリはフラッグの影響で最終ラップを断念し4位となりました。また、フェルスタッペンはQ2においてソフトタイヤを温存した結果、0.040秒差で辛うじて脱落を免れていました。
  • 中団グループ: マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが6位と7位に入り、その後ろにレッドブル2台目のアイザック・ハジャーが続きました。
  • ウィリアムズの不調: カルロス・サインツが0.021秒差で圏外となり、アレックス・アルボンがターン1でコースアウト。ウィリアムズはダブルQ1脱落という苦い結果となりました。
  • アストンマーティン・ホンダ: フェルナンド・アロンソはペースから1.7秒遅れ21位となり、ランス・ストロールを0.4秒上回る結果に終わりました。

What's next:

ラッセルのポールポジションは、スチュワードの審査結果が出るまで暫定的な状態です。もし結果が確定すれば、フェラーリが勝利を狙える絶好のポジションとなります。一方、激しい衝突でダメージを負った可能性があるフェルスタッペンは、5番手からの猛追を誓うことになります。

元の記事 :https://www.the-race.com/formula-1/russell-takes-controversial-austria-pole-as-v...

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