レッドブル、「テープゲート」ペナルティの詳細が判明：ライバル妨害の意図か

レッドブル、「テープゲート」ペナルティの詳細が判明

アメリカGPにおいて、レッドブルのメカニックがフォーメーションラップ中にグリッドエリアに再進入し、ランド・ノリスの車両をグリッドに正確に揃えるのを助けるためにマクラーレンが設置したテープを取り除こうとした件で、5万ユーロの罰金が科されました。この「テープゲート」と名付けられた一件は、F1におけるスポーツマンシップと競争戦略に関する議論を巻き起こしています。

なぜ重要か：

当初は手続き違反とされたレッドブルのペナルティですが、その真の意図がライバルのグリッドマーカーに干渉することであったと明らかになったことで、新たな意味合いを帯びています。これは、F1で繰り広げられる激しく、しばしば微妙な心理戦やゲームズシップを浮き彫りにします。わずかなアドバンテージでさえ追求され、競争戦術とスポーツマンシップに反する行為の境界線が曖昧になっています。

詳細：

• 一件: アメリカGPのフォーメーションラップ中、レッドブルのメカニックがマーシャルのクリアランス後、グリッドエリアに再入場しました。これにより、レース後の調査で「関係当局の指示に従わなかった」として5万ユーロの罰金が科されました。
• 「テープゲート」の真相: その後、複数のメディアによって、メカニックの目的がマクラーレンが使用していたテープの除去または干渉であったことが確認されています。このテープは、ランド・ノリスが自身のグリッドボックスに車両を正確に配置するための視覚的な参照として機能していました。
• 合法性: マクラーレンによるこのようなテープの使用はFIAのレギュレーションで禁止されておらず、その除去も技術的には違法ではありません。しかし、レッドブルのメカニックの行動の文脈が、安全違反のペナルティにつながりました。
• ノリスの依存: マクラーレンは今シーズン、このテープを継続的に使用しており、ノリスはF1コックピットからの視界の制限を考慮し、正確なポジショニングのためにこれを頼りにしていました。オースティンでは、彼のグリッド位置はマーシャルがトラックへのアクセスを閉鎖していたゲート1の隣でした。
• スチュワードの判断: スチュワードは、レッドブルのメカニックが係員らの制止の試みに「反応しなかったように見えた」と指摘しました。チーム代表は、メカニックがこれらの試みを認識していなかったと主張しましたが、スチュワードは、グリッドクリアランス後にトラックへの進入や安全対策の妨害は厳しく禁止されていることを、全てのチーム関係者は知っておくべきだと強調しました。この行為は安全ではないと判断され、重大なペナルティの対象となりました。
• レッドブルの反応: チーム代表のローラン・メキーズ氏は、この状況を「誤解」と表現し、レッドブル関係者は常にマーシャルの指示に従ったと信じていると述べました。「将来的に、我々がもっとうまくできること」だと示唆しました。
• 過去の事例: オースティンがレッドブルにとってノリスのグリッドマーカーに干渉した最初の事例ではなかったと報じられていますが、正式にペナルティを受けたのは今回が初めてです。

全体像：

FIAは安全および手続き違反に焦点を当てましたが、「テープゲート」の一件は、純粋なオン・トラックパフォーマンスを超えた、見過ごされがちな、しかし非常に競争的なF1戦略の側面を浮き彫りにします。チームは常にわずかなアドバンテージを求めており、時にはその努力が論争の的となる領域に踏み込みます。この事件は、スポーツ内での行動の不文律と、競争的ゲームズシップの境界線についての問いを投げかけます。

今後の展開：

テープ自体に関するFIAからのスポーティング調査は開始されていません。テープの設置も除去も技術的にはレギュレーション違反ではないためです。しかし、このような戦術に対する監視の目が厳しくなることで、チームは同様の行為を再考するかもしれません。この一件は、F1パドック内でのフェアプレーとスポーツマンシップに関する継続的な議論に貢献し、今後チームが微妙な競争優位性をどのようにアプローチするかに影響を与える可能性があります。