レーシング・ブルズ、イモラで2026年マシンの初走行を今週実施へ

レーシング・ブルズは、新型VCARB03を用いた2日間のシェイクダウンをイモラで行います。これは、2026年規定に適合した新マシンでチームが初めてトラックに立つ機会となります。デトロイトでの共通カラーリング発表後、ファエンツァを拠点とする本チームは、規制で認められた範囲内で、ドライバーのリアム・ローソンと新人のアーヴィン・リンドブラッドを起用し、早期の走行距離を確保する予定です。

重要性:

新技術規定がグリッドを大きく変える見込みの中、シーズン開幕前に収集できる走行データは全て貴重です。今回の初期走行により、チームはマシンの基本システムを検証し、オフシーズン中に蓄積された「錆」を落とすことができます。また、今月末に予定されている公式プレシーズンテストで、機械的な問題により貴重なトラックタイムを失うリスクを最小限に抑えることが可能となります。

詳細:

• 火曜日（デモンストレーションイベント）: チームは、規制上マーケティングやデモンストレーション目的のみに使用が認められる「デモンストレーションイベント」の枠を活用します。この場合、走行距離は最大15kmに制限されます。
• 水曜日（フィルミングデイ）: レーシング・ブルズは、認められている2回のフィルミングデイのうち1回を使用し、最大200kmまでの走行が可能です。これは、最近の規制変更により以前の制限の倍となった距離です。
• ドライバーラインアップ: リアム・ローソンと新人のアーヴィン・リンドブラッドが、2日間にわたって運転を分担し、フィードバックとシートタイムを最大限に確保する見込みです。
• タイヤ: 標準的な手順に従い、ピレリがデモンストレーション用の特別コンパウンドタイヤを供給します。

今後の展開:

姉妹チームのレッドブル・レーシングが公式テストで新マシンをデビューさせるのを待つ間、レーシング・ブルズは運営面での先行優位を獲得しています。アラン・パーメイン・チーム代表は、狂乱の開発サイクルが予想されるとし、バルセロナでテストするマシンはメルボルンでレースを行うマシンとは大きく異なるものになるだろうと示唆しました。

• 公式プレシーズンテストは、1月26日から30日までバルセロナで開始されます。