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ピレリ、2026年F1タイヤにチェッカーフラッグデザイン採用…戦略的深みを増す新規格

ピレリ、2026年F1タイヤにチェッカーフラッグデザイン採用…戦略的深みを増す新規格

要約
ピレリは2026年F1シーズンよりチェッカーフラッグデザインの専用タイヤを導入。フロント25mm・リア30mmのトレッド縮小とコンパウンド性能差拡大で戦略的深みを増す。2025年テストを経てシーズン開幕へ。視覚的革新がF1の新時代を象徴する。(128文字)

ピレリ、2026年F1タイヤを全面刷新

イタリアのタイヤメーカー・ピレリは2026年シーズンより、F1専用タイヤ의 사이드월 그래픽을 체커드 플래그 문양으로 교체한다. 이는 F1 타이어만의 독자적 정체성을 부여하면서도 역사적 디자인 요소는 유지하는 방안이다. 새 디자인은 야스 마리나 서킷에서 진행된 포스트시즌 테스트에서 최초로 공개됐다.

Why it matters:

2026시즌 F1의 핵심 목표인 경주 다양성 확대와 전략적 깊이 강화를 지원한다. 컴파운드 간 성능 격차를 확대하되 기존 색상 체계는 유지해 팀들이 경기 중 명확한 전략 선택지를 가질 수 있도록 했다. 이는 F1이 다른 레이싱 시리즈와의 차별화를 모색하는 시점에 브랜드 정체성 강화로도 작용한다.

The Details:

  • 사이드월에 F1 전용 체커드 플래그 패턴 적용 (다른 모터스포츠·일반 타이어와 차별화)
  • 치수 변경: 프론트 트레드 25mm·리어 30mm 축소, 직경 프론트 15mm·리어 10mm 감소 (2026 기술 규정 대응)
  • 컴파운드 전략: C1-C5 범위 유지하되 성능 격차 확대로 다양한 경기 전략 유도
  • 색상 체계: 드라이 타이어는 기존 흰색(C1·하드)·노란색(C2)·빨간색(C3·소프트), 인터미디어트 초록·우천용 파랑 유지
  • 성능 특성: 예측 가능한 마모 특성 유지로 팀 전략 수립 용이
  • 기술 통합: 18인치 휠 규정에 맞춰 섀시 포장 및 공기역학 개발 유연성 향상

What's next:

2025년 한 해 동안 신차 개발과 병행해 광범위한 테스트 진행. 좁아진 타이어 폭에 대응한 차체 설계 조정과 명확해진 컴파운드 차이를 활용한 전략 수립이 팀들의 과제다. 피렐리는 개발 차량 데이터를 바탕으로 시즌 개막 전 최종 설계를 마무리할 예정. 체커드 플래그 디자인은 단순 시각적 변화를 넘어 F1이 새로운 기술 시대를 상징하는 아이콘으로 자리매김할 전망이다.

元の記事 :https://racingnews365.com/pirelli-unveil-new-tyre-sidewall-design-for-f1-2026

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