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ピアストリ、カタールFP1トップ!ノリスを抑えマクラーレンがワンツー

ピアストリ、カタールFP1トップ!ノリスを抑えマクラーレンがワンツー

要約
カタールGPのFP1で、オスカー・ピアストリがチームメイトのノリスを抑えてトップタイムを記録し、マクラーレンがワンツー体制を築きました。荒れたコンディションの中、ピアストリは速さを見せましたが、マックス・フェルスタッペンはハンドリングとトラフィックに苦戦しました。

オスカー・ピアストリがカタールGPウィークをFP1トップでスタートさせ、チームメイトのランド・ノリスを僅差で抑えてマクラーレンのワンツーフィニッシュを飾りました。砂漠特有の厳しいコンディションの中、ドライバーたちはグリップとバランスに苦しみ、週末の難しい展開を予感させるセッションとなりました。

なぜ重要か:

ピアストリのパフォーマンスは、特に彼が過去のレースでノリスを上回るペースを見せていたサーキットだけに、重要な後押しとなります。チャンピオンシップ争いでチームメイトに遅れをとっている状況で、タイトル争いを続けるためには、シャープでミスなく週末を戦うことがピアストリにとって不可欠です。マクラーレンの即座の速さは、最近の競争力あるフォームを引き継ぎ、カタールでも有力な候補となり得ることを示唆しています。

詳細:

  • 厳しいコンディション: ロサイル・インターナショナル・サーキットは、砂埃が多く風が吹き荒れる環境で、ドライバーたちが一貫したグリップとバランスを見つけるのを困難にしました。これにより、特にハードタイヤ使用時に、多くのドライバーがコースを外れる場面が見られました。
  • タイヤ戦略: ほとんどのチームは、ピレリの厳格な1セットあたり25周のタイヤ制限を念頭に置き、ハードタイヤでセッションを開始しました。序盤のハードタイヤの戦略的な使用は、セッション後半とレースのためにソフトタイヤを温存する狙いがありました。
  • ソフトタイヤでのペース: 予選シミュレーションのためにソフトタイヤに切り替えると、ラップタイムは大幅に向上しました。ピアストリは1分20秒924のタイムでトップに立ち、ノリスにわずか0.058秒差をつけ、ソフトタイヤでのマクラーレンの強力な単独ラップペースを証明しました。
  • 上位勢: フェルナンド・アロンソがアストンマーティンで3位、カルロス・サインツ(ウィリアムズ)と印象的な活躍を続けるイサック・ハジャール(RB)が続きました。マックス・フェルスタッペンは、ハンドリングの問題とトラフィックによる妨害にもかかわらず、6位でフィニッシュしました。
  • フェルスタッペンの苦戦: フェルスタッペンは、マシンのハンドリング問題とピエール・ガスリー(アルピーヌ)のマシンによる妨害を受けたラップについて不満を表明し、レッドブルが予選前にセットアップ作業を完了する必要があることを示唆しました。

今後:

焦点はスプリント予選に移り、各チームはFP1での学びを、スプリントレースのための競争力のあるグリッドポジションに繋げることを目指します。マクラーレンの力強いスタートは、有利な位置にいることを示していますが、レッドブルや他のトップチームは課題の解決に懸命に取り組むでしょう。強風と特異なタイヤ制限は、週末を通じて引き続き重要な要素となり、展開次第では順位を変動させる可能性があります。

元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2025-qatar-grand-prix-opening-practice-results-osc...

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