オリバー・ベアマン、フィオラノでのハースVF-26シェイクダウン中に低速スピン

オリバー・ベアマンが、フィオラノで行われた新型ハースVF-26の初期シェイクダウン中に、一時的な困難に直面しました。フェラーリのプライベートテストコースで低速スピンを経験した英国ドライバーは、マシンを回復させ走行を継続することができ、レーシングブルズのアーヴィッド・リンドブラッドに続いて2026年仕様マシンをスピンさせた2人目のパイロットとなりました。

重要性:

初期シェイクダウンは、公式テストの激しいプレッシャーが始まる前に、チームが基本システムとドライバビリティを検証するために極めて重要です。レースドライバーとして初のフルシーズンを控えるベアマンにとっては、バルセロナキャンペーンを前に新型VF-26パッケージへの自信を築くため、インシデントなしにトラックタイムを最大化することが重要です。

詳細:

• インシデント: スピンはインストレーションラップ中に低速で発生し、ベアマンは直ちにコースに復帰することができました。これは、レッドフラッグを招いたリンドブラッドの以前のスピンとは対照的です。
• 場所: セッションはフェラーリの歴史あるテストコース、フィオラノで行われ、ハースはスクーデリア・フェラーリとの技術的パートナーシップを考慮すると、マシンのシェイクダウンに便利な会場を提供されました。
• チームの進捗: ハースは、2026年型チャレンジャーでのフィルムデーまたはシェイクダウンを完了した7番目のチームとなりました。
• 残るチーム: マクラーレン、レッドブル・レーシング、アストンマーティン、ウィリアムズのみが、公式テスト開始前に新型マシンのホイールを回していないチームとして残っています。

今後の展開:

フルグリッドが月曜日にバルセロナに集結し、公式プレシーズンテストが開始されます。これは、新2026年レギュレーションの性能を全10チームで比較する初めての真の機会となるでしょう。