シューマッハーが警告、オコンのF1キャリアは2025年以降終わる可能性

エステバン・オコンのF1キャリアが終盤に差し掛かっているようです。元ドライバーのラルフ・シューマッハーによると、フランス人ドライバーは今シーズン限りでハースから外されるだろうとのこと。あるいはそれよりも早く交代する可能性もあると述べています。ルーキーのチームメイト、オリバー・ベアマンに実力で大きく水をあけられ、オコンはわずか1ポイントに対し、ベアマンは17ポイントを獲得。シューマッハーは、チーム内に難しい雰囲気を作り出すというオコンの評判がついに彼を追い詰めたと指摘しています。

Why it matters:

オコンの離脱は、2021年ハンガリーGPでのサプライズ優勝を含むかつて有望だったキャリアの終焉を意味します。より差し迫った問題として、ハースは2026年に向けてドライバーラインアップを完全に再構築しなければならない可能性があります。ベアマンはフェラーリからのレンタル移籍であり、スクーデリアが必要とすればいつでも呼び戻せるからです。この余波は、トヨタの育成ドライバーやアルピーヌの移籍組に新たな扉を開くかもしれません。

The details:

• パフォーマンスの差: オコンはポイントでもトラック上でもベアマンに圧倒されています。シューマッハー: 「良くてもベアマンと同等で、ほとんどの場合彼より劣っている。」
• チームの雰囲気: シューマッハーはオコンの摩擦パターンを指摘。アルピーヌではピエール・ガスリーと、今はハースでベアマンと問題を起こしています。「彼は会えば非常に良い人だが、チーム内では難しい一面がある。特に自分が遅い時にそうなる。」
• ベアマンの立場: 英国人ドライバーはフェラーリからのレンタル移籍。ルイス・ハミルトンかシャルル・ルクレールがフェラーリを離れれば、フェラーリは当然ベアマンを昇格させるだろう。そうなればハースは2席とも空席になる。
• 後任候補:
  • 平川亮 – ハースのリザーブドライバー、32歳。現在WECでトヨタと共に活躍。年齢的に長期間のF1参戦は難しい。
  • ジャック・ドゥーハン – 同じくハースのリザーブ。元アルピーヌドライバーでセカンドチャンスを狙う。リザーブ契約を選んだことから、レースシートへの道筋を見ていると考えられる。

What's next:

シューマッハーは断定的です。「オコンが来年も見られるとは想像できない。それはほぼ確実だ。よほどチームに大きな問題がない限り。」ハースはシーズン途中の交代も検討し始めるかもしれません。いずれにせよ、オコンのF1キャリアは終わりに近づいており、アメリカンチームは2026年に向けた重要なドライバー市場のパズルに直面しています。