ノリス、ピアストリとの接触は「馬鹿げた憶測」だと一蹴

マクラーレンのランド・ノリスは、シンガポールGPでのチームメイト、ピアストリとの接触が意図的だったという見方を「馬鹿げている」と強く否定しました。スタート直後に両マクラーレン車が接触したこの一件は、ピアストリの即座の不満を招きましたが、FIAスチュワードはレース中のインシデントと判断しました。

なぜ重要か:

シンガポールGPでの接触とピアストリの無線での不満は、両ドライバーのパフォーマンス競争におけるマクラーレン内の緊張感を示しています。チームはコンストラクターズ選手権を制しましたが、才能ある若手ドライバー間の競争管理は将来の成功に不可欠です。

詳細:

• オープニングラップでの接触: シンガポールGP 1周目、ノリスの好スタートがレッドブルとの接触を招き、ターン3でピアストリ車への接触となりました。
• ピアストリの不満: ピアストリは無線で「それはフェアじゃない」と不満を表明し、ノリスの接触回避能力を批判しました。
• ノリスの弁明: BBCのポッドキャストでノリスは、「チームメイト相手にわざわざ接触するなど、最も避けたいことなのに、それを意図的だと思うなら君は馬鹿げている」と述べ、悪意を否定しました。
• FIAの見解: ノリスは、FIAスチュワードの措置不発をレース中のインシデントとの見解の裏付けとし、接触は自身のレースリスクとなり得るため、意図的ではないと強調しました。
• レース中のインシデント: ノリスは、ウェットパッチと左側のスペースを見て、どのドライバーも同じことをしただろうと「レース」だったと説明しました。
• レース後の対話: ピアストリは当初の不満にもかかわらず、チームからの不当な扱いは感じなかったと明かしました。彼は1周目の緊張感を認め、チーム内のオープンなコミュニケーションを重視するとしました。
• チャンピオンシップへの影響: シンガポールGP後、ピアストリのノリスに対するリードは22点に縮まり、シーズンは残り6戦です。

大局:

この一件は、モンツァでのピットストップ後のピアストリへの指示など、マクラーレンのシーズンにおける孤立した出来事ではありません。チームは戦略的に必要ならドライバー順位を管理します。両ドライバーはプロ意識を保ちチームを信頼していますが、競争激化はマクラーレンのトップコンストラクターとしての地位確立に重要な要素となるでしょう。チームの内部力学管理能力は、車両開発と同等に重要です。

今後:

シーズンが進むにつれて、マクラーレンがノリスとピアストリ間の高まるライバル関係をどう管理するかに注目が集まるでしょう。両ドライバーは衝突の深刻さを軽視し、チームへの信頼を表明していますが、接戦のプレッシャーは関係を試す可能性があります。チームの将来の近接バトルへの対応は、調和とパフォーマンス維持に重要です。