メルセデス、カナダスプリントでラッセル対アントネッリの衝突が表面化

メルセデスがチーム内タイトル争いをスムーズに管理してきた中、カナダGPスプリントで亀裂が生じた。ジョージ・ラッセルの激しい守りにキミ・アントネッリが激怒し、結果的に高価なミスを犯して2位を逃し、チーム首脳から厳しい言葉を受けた。

重要な理由:

今回の接触は、タイトル争い中の両ドライバーが初めてホイール・トゥ・ホイールでぶつかった出来事だ。両車とも無傷だったが、この事件はメルセデスが今後管理すべき亀裂を露呈した。アントネッリが重要度の低いスプリントでチームメイトへのペナルティを要求した反応は、19歳にとっての学習の瞬間を示している。

背景:

ラッセルがターン1でアントネッリを押し出したことから戦闘が始まった。怒ったアントネッリは第3シケインのインに飛び込んで報復し、ジョシュ・サティルは「不要な動き」、ゲイリー・アンダーソンは「恋と戦争では何でも許される」と評した。ルーキーは一時リードを奪ったが、コースアウトしてランド・ノリス(マクラーレン)に2位を譲った。

• ラジオでの爆発: アントネッリはチームに繰り返し不満を訴え、チームは「愚痴を言うな」と制止。エド・ストローは、個人的野心をチームの利益より優先したことで、アントネッリのメルセデス内での立場が損なわれたと指摘する。
• ペースの優位性: ミスにもかかわらず、アントネッリは印象的な速さを見せた。主要セクターでラッセルより速く、スコット・ミッチェル＝マルムは冷静さを保てばスプリントに勝てた可能性があったと強調する。
• チームの視点: トト・ヴォルフはこの件を通じて規律を教えるだろう。ストローは、アントネッリは公の場でペナルティを要求するのではなく、個人的に意見を述べるべきだったとし、ラッセルに道徳的高地を与えたと述べた。

次の展開:

この事件は本レースを一層 explosive なものにするだろう。両ドライバーが手加減しないことを自覚した中、メルセデスは繊細なバランスを取る必要がある。アントネッリは攻撃性を建設的に活かす必要があり、ラッセルはチームメイトが自分を打ち破れる生のスピードを持っていることを知っている。モントリオールでの教訓: スピードだけでは冷静さなくしてタイトルは獲得できない。