マクラーレン、米GPスプリントの惨状後、運転の「アマチュア級」ぶりを非難

なぜ重要か:

マクラーレンは、米GPスプリントの初ラップで両ドライバーが接触・リタイアしたことで、貴重なポイントとチャンピオンシップでのリードを広げる機会を失いました。チーム代表のアンドレア・ステラが「回避可能だった」と語るこのインシデントは、F1スプリントイベントという高リスクな状況下での、アグレッシブなレースと無謀な運転の境界線を示しています。

詳細:

• 初ラップの混乱: ターン1でのチェーン反応に巻き込まれた両マクラーレン車。ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）の動きが発端となり、ノリスとピアストリのマシンは走行不能となりました。
• ブラウン氏の批判: マクラーレンCEOのザック・ブラウン氏はSky Sports F1に対し、「ひどいものだった。我々のドライバーに非はない。アマチュア級の運転だ。何人かのドライバーが我々のマシンにぶつかった。明らかにニコがオスカーに突っ込み、彼はそこにいるべきではなかった。彼の左後輪に当たったのだ。」と憤りを表明しました。
• ステラ代表の苛立ち: チーム代表のアンドレア・ステラ氏は、ブラウン氏と同様に「経験豊富なドライバー」の判断を疑問視。「なぜより慎重に行動できないのか。最初のコーナーを無事に通過し、競合車を損傷しないことだ。」と強調。悪意ではなく、「慎重さの欠如」だと説明しました。
• ドライバーの反応: ノリスとピアストリは混乱と失望を表明。ノリスは「何が起きたか分からない、ぶつけられただけだ。」とコメント。ピアストリも「カットバックしようとしたらぶつかられた」と語りました。
• ダメージ評価: 両車ともサスペンションに大きな損傷を受けましたが、ブラウン氏は「比較的容易に修理可能」との見解を示しました。

全体像:

ダブルリタイアはポイント獲得機会を奪っただけでなく、スプリントを制したマックス・フェルスタッペンにチャンピオンシップでの差を詰められました。スプリントレースでの迅速な判断が、時に高価なミスにつながりうることを浮き彫りにしました。

今後の展望:

当面のダメージは管理可能とされるも、心理的影響と失われたポイントは大きい。マクラーレンは次戦GPに向けて迅速な立て直しが必要。この一件はスチュワードによる審査対象となる可能性があり、責任を問われるドライバーにはペナルティが科されることもあり得ます。