マクラーレンがモンツァで苦戦、フェラーリに好機か？予選はスリップストリームで大混乱の予感

重要性: マクラーレンがモンツァで予想外の低調な滑り出しを見せていることで、F1の戦列は著しく拮抗し、予選は予測不能で混乱に満ちたセッションとなる可能性が高まっています。この力学の変化は、ライバル、特にフェラーリにユニークな機会をもたらします。

全体像: モンツァの低ダウンフォース特性は、マクラーレンには他のサーキットほど合っていません。セカンドプラクティス（FP2）では、最速のランド・ノリスから6位のマックス・フェルスタッペンまで、0.2秒以下の差しかなく、非常に拮抗した状態です。この接近した状況は、近年影を潜めていた「スリップストリーム・ゲーム」の再燃を示唆しています。

詳細:

• マクラーレンの苦戦: ランド・ノリスは、低ダウンフォース条件下では高ダウンフォース時ほどパフォーマンスを発揮できないと認めています。彼は、通常は皆に1秒程度の差をつけているのに、現状では「気に入らないほど僅差だ」とコメントしました。
• 接戦: FP2では非常に僅差のタイムが記録され、予選におけるスリップストリーム（0.1～0.2秒のアドバンテージ）の重要性が浮き彫りになりました。この差がポールポジションと3列目の違いとなる可能性もあります。
• スリップストリーム戦略:
  • 前方の（不本意な）車両を利用して「トウ（牽引）」を得る方法（デルタタイム制限やピットレーン規則により困難）。
  • チームメイトと協力する方法（例：フェラーリ）。
• フェラーリの特別な機会: ルイス・ハミルトンは、オランダGPでのダブルイエローフラッグ無視により5グリッドペナルティを受けています。もし彼がチームメイトのシャルル・ルクレールと共にQ3に進出した場合、ルクレールをポールポジションに導くための「フロントガンナー」として機能することは完全に理にかなっています。ハミルトンは木曜日の時点で、個人的にはあまり好まないが、このアイデアには前向きだと示唆しました。彼は、キミ・ライコネンとフェリペ・マッサが過去にフェラーリで行っていた例を挙げ、「シャルルを助けるためなら、その役割を喜んで引き受ける」と述べています。

今後の展望: 土曜日の予選では、多くの難しい即時判断が求められ、運が大きく左右するでしょう。モンツァでのこの厳しい状況を考えると、ポールポジション争いにおいて、どのチームも自身の運命を完全にコントロールすることはできないと予想されます。チームは戦略実行において、他の車両の介入を防ぐ必要があり、その唯一の方法は他のどのチームよりも早くコースに出て、2台の車両の間隔と速度をコントロールすることです。しかし、この方法は、他の車両がピットアウトしてくる際に、トラフィックに遭遇する別のリスクも伴います。