マクラーレンの「パパヤ・ルール」、ランド・ノリスへのファンからのブーイングの原因か

ランド・ノリス選手は、チームのポリシーの犠牲者となっています。マクラーレンの批判されている「パパヤ・ルール」こそが、ファンが彼にブーイングをする真の理由なのです。

F1においてブーイングは、ドライバーやチームの優勢さから生じることが多いですが、ノリス選手への反応はユニークです。過去のミハエル・シューマッハやルイス・ハミルトンといったチャンピオンたちとは異なり、ノリス選手とマクラーレンはチャンピオンシップの優勢を確立していないにもかかわらず、ブーイングは続いています。

なぜ重要か:

• ランド・ノリス選手へのブーイングは、マクラーレンの内部チームマネジメントとファンの認識との間に大きな乖離があることを浮き彫りにしています。特に、公平性と透明性に関する問題です。
• これは、F1ファンが単なるトラック上でのパフォーマンスだけでなく、チームの政治や決定プロセスをより厳しく精査していることを示唆しており、将来的にはチームがドライバーやPRを管理する方法に影響を与える可能性があります。

詳細:

• ノリス選手は、2025年GPのいくつかのレースで繰り返されたパターンとして、メキシコシティGP後のインタビューで激しいブーイングを受けました。
• あるメキシコ人ジャーナリストは、ブーイングはモンツァに端を発したと示唆しました。当時、オスカー・ピアストリ選手がノリス選手にポジションを「譲った」ように見え、ノリス選手に3ポイントを「返す」よう求める声が上がりました。
• 「パパヤ・ルール」: マクラーレンの内部での議論や意思決定プロセスを常に公開するというポリシーは、詳細に検討される中で、根本的な原因と見なされています。
  • このアプローチは、ファンからは、純粋なレース展開に任せるのではなく、チャンピオンシップの結果を過剰に作り上げていると認識されています。
• チームオーダーとレース後の影響: ドライバーたちにレースをさせると主張する一方で、マクラーレンは頻繁にチームオーダーを発動し、レース後にペナルティを課してきました。
  • シンガポールGPの後、ノリス選手はピアストリ選手との接触でペナルティを受け、ピアストリ選手はシーズン残りの予選順位選択権を得たと報じられました。
  • しかし、このペナルティは、オースティンでのスプリントレース中のクラッシュ（ピアストリ選手が原因とされた）の後、覆されました。

行間の意味:

• マックス・フェルスタッペン選手は以前、マクラーレンが公平なチャンピオンシップを「脚本」しようとして自身を難しくしていると述べており、これはファンの不満の高まりと同じ感情です。
• F1パドック自体も、オースティンでの方針転換後にも指摘されたように、マクラーレンの頻繁なポリシーの逆転に懐疑的な姿勢を示しています。

今後の見通し:

• マクラーレンは皮肉な状況に置かれています。ドライバーズチャンピオンシップで優勝すること、ましてやそれを支配することもなく、ブーイングを受けているのです。
• マクラーレンが運用アプローチを見直すことは賢明でしょう。現在の「パパヤ・ルール」は、パドック内でもファンの中でも、F1の世界に全く響いていないからです。
• これらの懸念に対処することは、マクラーレンがファンの支持を取り戻し、内部の論争ではなく、純粋に競争力のあるレースに集中するために重要かもしれません。