マクラーレンが分析するピアストリの課題：「考えながら走る」癖

マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、オスカー・ピアストリが今シーズン抱えている最大の問題は「走りながら考えてしまうこと」だと分析しています。この習慣が判断を遅らせ、結果としてラップタイムの損失を招いているという指摘です。ピアストリは2026年シーズン、チームメイトのランド・ノリスにさらに差をつけられており、現在まで優勝がなく、ドライバーズランキングでは66ポイントの差をつけられています。

Why it matters:

シーズン終盤の失速により、2025年のワールドタイトルをノリスに譲ったピアストリにとって、今季は挽回のチャンスであるはずでした。しかし、現実にはその差が広がっており、成長曲線に疑問符がついた形です。ステラ代表の診断は、修正可能ではあるものの致命的な欠点を示唆しています。ピアストリに必要なのは、本能を信じ、マシンの性能に身を任せることです。

The details:

• 予選のヘッドトゥヘッド、決勝結果、ポイントなど、あらゆる主要指標でピアストリはノリスに後塵を拝しています。ノリスが186ポイントで4位であるのに対し、ピアストリは120ポイントで7位に留まっています。
• ステラ代表は、モンツァでインピーディングによりP3からP6に順位を下げた例を挙げ、予選パフォーマンスの向上とレースコントロールの徹底が必要だと説いています。
• 「走りながら考えてしまうと、すべてが鈍くなります」とステラ代表は説明。「ドライバーとして何をすべきか判断する速度が落ち、最終的にラップタイムの低下につながるのです」。
• 不運なトラブルも重なりました。ザンボルトでのカルロス・サインツとの接触や、スペインGPのスタート時にジョージ・ラッセルに押し込まれフロントウイングを破損した件などです。
• スペインでは破損したウイングのまま走り抜き9位に。優勝したキミ・アントネッリに1分半の差をつけられた一方、ノリスは首位とわずか5秒差の3位に食い込みました。

What's next:

マクラーレンがピアストリをMCL40に最適化させる取り組みを進める中で、ステラ代表はシーズン終盤に彼が本来の強さを取り戻すと期待しています。課題は明確です。「考えすぎず、直感的に走る」こと。これが噛み合えば、ノリスとの差を縮めることができるはずです。