マクラーレンとレッドブル、ガスリー選手のモナコ表彰台復帰に異議申し立て

マクラーレンとレッドブルは、ピエール・ガスリー選手をモナコグランプリの3位表彰台に復帰させたFIAの決定に対し、異議を申し立てています。これはアルピーヌによる「再審請求（Right of Review）」が認められたことで、ピットレーンの計時システムに技術的な不備があり、複数のドライバーが不当にペナルティを受けたことが判明したためです。

Why it matters:

この論争の争点は、計時データの整合性と競技上の公平性です。FIAは技術的ミスを認めましたが、ガスリー選手を復帰させたことで、レッドブルのアイザック・ハジャー選手の初表彰台が消え、マクラーレンのオスカー・ピアストリ選手も順位を下げました。特にマクラーレンにとって深刻なのは、ピアストリ選手がレース中に5秒ペナルティを実際に消化し、その時間を永久に失っている点です。単にガスリー選手を復帰させるだけでは、リアルタイムで不利益を被ったドライバーへの救済にならないと主張しています。

The Details:

• 技術的な不具合: 調査の結果、ピットレーンの計時ループが公式記録より77cm短かったことが判明しました。速度は特定の距離を通過する時間で算出されるため、ループが短いことで、規定の時速60kmを遵守していたにもかかわらず、速度超過と判定されました。
• わずかな誤差: スチュワードは、6件の速度違反のうち5件がわずか0.1km/hの超過であったことに注目し、計時システムの精度に疑問を抱きました。
• 影響: ガスリー選手のペナルティが取り消され、3位に浮上。その結果、レッドブルのハジャー選手は4位に、マクラーレンのピアストリ選手は5位へと後退しました。
• 異議の範囲: マクラーレンとレッドブルは、レース週末に出された元のペナルティではなく、あくまで「ガスリー選手の表彰台復帰」という決定に対して不服を申し立てています。

What's next:

両チームは現在、正式な申し立てを行うための重要な期間にあります。すでに意向を表明しており、96時間以内にFIAへ正式な文書を提出する必要があります。最終的な裁定により、モナコGPの表彰台が現在のままか、あるいは技術的エラーを考慮して再び順位が変更されるかが決まります。