マックス・フェルスタッペン、マクラーレンのトリック解明にレッドブルが活用するツールを明かす

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルがマクラーレンのロングランにおけるタイヤマネージメントの巧みさを解明するために、人工知能（AI）を活用していることを明らかにしました。

ウォキングを拠点とするマクラーレンは、今シーズンの序盤6戦中5勝を挙げるなど、フィールドのベンチマークとなっています。彼らの最大の利点は、レース全体を通してピレリタイヤのコンパウンドを長持ちさせることができることで、これが競争相手に対する大きな差を埋めることを可能にしています。

最近の報道によると、レッドブルはマクラーレンが予期せぬ低めのブレーキドラム温度を維持しているという「トリック」を発見したとされています。これは合法的な手法であり、ミルトンキーンズ拠点のチームはこれをコピーしようと試みています。

シーズン中にタイヤの摩耗問題を解決する可能性について尋ねられた際、フェルスタッペンは選ばれたメディアに対し、「少し状況は違うと思う。彼らはマクラーレンでは本当に賢い」と語りました。

レッドブルは現在、コンストラクターズチャンピオンシップで3位につけており、フェルスタッペンがチームのポイントの大半を獲得しています。差を縮め、一貫してトップ争いをするために、レッドブルはマクラーレンで採用されているシステムをより深く理解するためにAIを利用しています。

「我々はその問題に取り組んでいる」とフェルスタッペンは述べました。「簡単ではない。そうでなければ、誰もがすでに車に搭載しているだろう。もちろん、そのことについて話している。AIはそれに非常に役立つと言わざるを得ない。多くのことを分析できる。」

フェルスタッペンは、レッドブルの最大の懸念事項であるタイヤのオーバーヒートを排除することの重要性を強調しました。「まず、我々のタイヤがオーバーヒートしないようにしなければならない」と彼は付け加えました。「それが依然として我々の最大の課題だ。車にさらに10個のアップデートを投入することもできるが、最も重要なことは、それらのタイヤをコントロール下におくことだ。」