ヘルムート・マルコ、レッドブル退任　セルジオ・ペレスはベルトスタッペンのタイトル喪失に言及

レッドブルはヘルムート・マルコ長年の顧問退任を正式に確認し、チームの重要な章が終わったことを明らかにしました。このニュースは、元ドライバーのセルジオ・ペレスがマックス・ベルトスタッペンが2025年のタイトルをランド・ノリスに失ったことに言及したこと、そしてメルセデスが2026年規則に向けた革新的なコンセプトをテストした忙しいポストシーズンを背景にしています。

Why it matters:

マルコの退任は、クリスチャン・ホーナーが先に退任したことに続き、レッドブルのリーダーシップと内部ダイナミクスに深い変化をもたらします。20年以上にわたりチームに影響を与えてきた彼の不在と、同時にペレスの発言や競合他社の技術開発は、オフシーズンの人事と競争のストーリーがどのように展開するかを示唆しています。

The details:

• ヘルムート・マルコ退任: レッドブル GmbH は、82 歳のオーストリア人ヘルムート・マルコが上級顧問の職を辞任したと発表しました。彼はアブダビグランプリ後、今後の方針を明言せず、退任の可否が不透明でした。今年チームを離れたハイプロファイル人物の最新例です。
• セルジオ・ペレスの反応: 2024 年末にレッドブルを離れた元ドライバーのセルジオ・ペレスは、ベルトスタッペンが 2025 年ドライバーズチャンピオンシップを逃したことに対し、チームが自分を過度に扱ったのではないかと冗談めかして語りました。ペレスは 2026 年に新しいキャデラックチームで F1 に復帰する予定です。
• アイザック・ハジャールのデビュー: 2026 年チーム新加入のアイザック・ハジャールは、アブダビのポストシーズンテストでレッドブル RB21 にて公式初走行を行い、111 周を記録しました。
• メルセデス2026年プロトタイプ: メルセデスはテストで革新的なフロントウィング設計を試験し、2026 年に DRS を置き換える新しいアクティブエアロダイナミクスシステムが期待する力をシミュレートしました。このシステムは低抵抗モードと高ダウンサフォースモード間の空力設定を切り替えることが可能です。
• マクラーレンのプライベートラジオ: アブダビグランプリで公開されなかったチームラジオでは、マクラーレン CEO ザック・ブラウンがオスカー・ピアストリを慰め、彼が「スター」でありチームが彼を愛していると語りました。ピアストリはチームメイトのノリスにタイトルを奪われました。

What's next:

マルコ退任の確認により、レッドブルはマネジメント体制の再構築に取り組んでいます。ポストシーズンテストで得られた技術データ、特にアクティブエアロの概念は、冬季開発において重要な役割を果たすでしょう。今後はオフシーズンでのドライバー移籍や、2026 年規則変更への準備がヘッドラインを支配する見通しです。