リアム・ローソン、オランダGPでの接触事故後カルロス・サインツの「不満表明」を非難

なぜ重要か: リアム・ローソンは、オランダグランプリでのカルロス・サインツとの接触事故後におけるサインツの反応を公に批判し、レース後の両ドライバーの行動の大きな違いを強調しました。この一件は、両者のレースに大きな影響を与え、未解決の緊張関係を示唆しています。 ## インシデントの詳細 * 接触は、ザントフォールトのターン1で、セーフティカー後のリスタートの1周目に発生しました。 * サインツがローソンの外側からオーバーテイクを試みた際、ローソンがわずかにスライドし、両車が接触しました。 * 両ドライバーはダメージを負い、グリッドの最後尾へと追いやられました。 * サインツは衝突の責任があるとされ、10秒のタイムペナルティを科されましたが、彼はローソンに責任を押し付け、この決定に公に異議を唱えました。 ## ローソンの視点 * ローソンは、「冷えたハードタイヤ」やリスタート1周目での「自然に難しいコーナー」という、当時の挑戦的な状況を強調しました。 * 彼は、オーバーテイクを試みたサインツが「彼の車軸を適切な位置に置かなかった」と主張しました。 * ローソンは、自分が攻撃的だと評されたことに困惑し、キャリア最高の成績を逃した可能性を感じたものの、感情を抑え続けたと述べました。 * オーバーテイクを仕掛けたドライバーであり、ペナルティを受けたのはサインツ自身であるにもかかわらず、サインツがなぜそれほど「不満だったのか」疑問を呈しました。 ## その後の波紋 ローソンはまた、サインツが公に不満を表明しているにもかかわらず、この件について個人的に話し合いの連絡をしてこないことに驚きを表明しました。