ハミルトン、シンガポールGP FP3でレッドフラッグ違反の疑いで調査対象に

ルイス・ハミルトンが、シンガポールGPの土曜に行われた3回目のフリー走行（FP3）中に、レッドフラッグ（赤旗）が提示されていた際に規定速度を超過した疑いで調査を受けている。

このインシデントは、リアム・ローソンがクラッシュした直後に発生。オンボード映像では、ハミルトンがピットへ戻る途中で加速したとみられ、F1のスポーティングレギュレーションに違反した可能性が指摘されている。

なぜ重要か：

レッドフラッグ違反は、ドライバーとマーシャルの安全に直接関わるため、FIA（国際自動車連盟）は非常に真剣に受け止めている。特に、スタート位置が勝敗を分けるほどのシンガポールGPでハミルトンにペナルティ、とりわけグリッド降格処分が科された場合、予選順位およびその後のレース展開に大きな影響を与える可能性がある。

詳細：

• FP3開始から17分後、リアム・ローソンが7コーナー出口でクラッシュし、レッドフラッグが提示された。これはローソンにとって、前セッションに続く2度目のアクシデントとなった。
• 報道によると、オンボードカメラの映像は、ハミルトンが7コーナー付近でローソンの停止車両を追い越した後、ピットレーンへの復帰ラップの後半で速度を上げたことを示しているとされる。
• F1のスポーティングレギュレーション第37.6条では、レッドフラッグ下では「全ての車両は直ちに減速し、ピットレーンへゆっくりと戻らなければならない」と明確に規定されている。
• 十分な減速を確認するため、ドライバーは各マーシャリングセクター内で、ダッシュボードに表示される最低タイムを上回るペースを維持する必要がある。
• ハミルトンとフェラーリチームは、予選開始前に現地時間午後7時にスチュワード（レースディレクター）から事情聴取を受けるために呼び出されている。
• FIAは通常、安全に関わる違反に対して厳格なペナルティを課す。有罪と判断された場合、ハミルトンはグリッドペナルティに加え、スーパーライセンスにペナルティポイントが加算される可能性がある。
• 今週末、フェラーリはFP2での不安全なピットアウト（シャルル・ルクレールがピットレーンでランド・ノリスを妨害し、マクラーレンのフロントウイングを破損させた）により、10,000ユーロの罰金を科されている。

今後の展開：

予選前に発表されると見られるスチュワードの判断が、ハミルトンへの即時的な影響を決定する。グリッドペナルティが科されれば、彼は後方からのスタートを余儀なくされ、上位でのレース完遂は格段に困難になるだろう。このインシデントは、先週のピットレーンでの罰金に続き、フェラーリのオペレーション手順にもさらなる注目を集めることになる。