ルイス・ハミルトン、カナダGPでFIAの調査対象に——トラックリミット違反の疑い

ルイス・ハミルトンがカナダグランプリのスプリント後、FIAの調査を受けることになった。オスカー・ピアストリおよびシャルル・ルクレールとの終盤のバトルでコース外に出てアドバンテージを得た可能性があるためだ。7度のチャンピオンは「チャンピオンズ・ウォール」付近でコースを広がり、勢いを失って両者にパスを許し、4位から6位に後退した。スチュワードはトラックリミット違反の有無を審査中である。

なぜ重要か:

この調査は、フェラーリでの初勝利を目指すハミルトンにさらなるプレッシャーを与える。ペナルティが科されれば、僅差の争いの中で貴重なポイントを失う可能性があり、スプリントレースにおけるトラックリミット判断の難しさを浮き彫りにする。

詳細:

• インシデントは最終ラップ、ハミルトンがピアストリを防衛中にコースを拡大した際に発生。失速したことでピアストリに追い越され、続いてルクレールにもかわされた。
• ハミルトンは最終コーナーの出口でペースを失ったことが2つのポジションを失った原因だと認め、フィニッシュラインまでの走行に悪影響を及ぼしたと述べた。
• FIAはスプリント終了後、ハミルトンがコースを離脱して優位を得たかどうかを調査していると発表。競技規則第33.2条違反の可能性がある。
• ハミルトンはスプリントの大半を4位で走行していたが、終盤のトップグループ後方で繰り広げられたスリリングな3台のバトルの中でポジションを落とした。

次に:

スチュワードはテレメトリーとオンボード映像を精査し、決定を下す。ハミルトンにはスプリント順位を変えるタイムペナルティが科される可能性がある。彼はモントリオールで前向きな姿勢を見せ、引退説を否定し、シミュレーターを使わない準備が最近の突破口になったと語っている。この調査結果は予選や日曜のグランプリへの取り組みにも影響を与えるだろう。