メキシコGP：ハミルトン、理想的な3番グリッドを獲得 - ヴィルヌーヴ「ここでの最良ポジション」

7度のワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトンがメキシコシティGPで有利なスタートを切る態勢を整えています。元F1チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスでの3番グリッドが「最良の」ポジションだと断言しています。この高地サーキットは、ターン1までの非常に長いストレートで有名であり、ポールシッターの利点をしばしば無効にします。

なぜ重要か:

• メキシコシティGPは、ターン1までの長いストレートにより、ユニークなスタートの力学を持っています。ポールポジションがしばしば不利になるのです。
• 3番グリッドからの堅実なスタートは、ハミルトンに決定的なアドバンテージを与える可能性があります。特にフェラーリでの初表彰台を目指しており、これは長年のチーム記録を破るものです。
• 歴史的に見て、メキシコGPでポールシッターが勝利したのは過去7戦中わずか2回であり、ここで後方からスタートすることが有利になりうるという考えを裏付けています。

詳細:

• 戦略的なグリッドポジション: 1997年のF1チャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴは、アウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスでは、ポールポジションや2番手よりも3番グリッドの方が大きなアドバンテージをもたらすと主張しています。
• ターン1までの長いストレート: このサーキットはF1カレンダーで最も長いターン1までのストレートを持っています。この距離と高地という条件が、ポールシッターがリードを維持することを困難にしています。
• ポールポジションの歴史的な不利: 過去4シーズンのうち3シーズンで、ポールポジションからスタートしたドライバーはターン1までに首位を維持できませんでした。過去7回のメキシコGPでは、ポールシッターの勝利はわずか2回です。
• ドライバーの見解: ジョージ・ラッセルなどの一部のドライバーは依然としてポールポジションを好みますが、ハミルトンは予選後のインタビューでP3を「完璧な場所」と明言しました。
• ヴィルヌーヴの論理: ヴィルヌーヴは、「ポールはここでは最悪だ」と述べ、2番手はしばしば「汚れた（グリップの悪い）」側の路面になり、スタートが悪くなると説明しています。彼は3番手が先行車両が作るトー（空気抵抗軽減効果）の恩恵を受けられると考えています。
• ハミルトンの表彰台への挑戦: ハミルトンはフェラーリでの初表彰台獲得を目指しています。彼はすでに、1982年のディディエ・ピローニの18戦の記録を上回り、フェラーリ在籍期間における最長の表彰台未経験記録を樹立しています。
• ターン1での「ヒーロー」ドライバーへの警告: ヴィルヌーヴはまた、グリッド中団からスタートしたドライバーが、混乱の多い最初のコーナーで複数ポジションを稼ごうとする「ヒーロー」的なアプローチが、毎年潜在的なインシデントにつながるリスクがあると強調しました。

次に:

ハミルトンが戦略的に「スイートスポット」と広く見なされているポジションからスタートするにあたり、すべての視線は重要なターン1へのストレートに集まります。トー（tow）をうまく利用し、初ラップの混乱を避ける彼の能力が、フェラーリでの初表彰台獲得の鍵となるでしょう。