ルイス・ハミルトン、スプリントフィニッシュのコースオフでペナルティ回避

ルイス・ハミルトンは、カナダグランプリのスプリント最終コーナーでコースを外れた件について、スチュワードが追加制裁は不要と判断し、ペナルティを免れました。7度のチャンピオンであるハミルトンは、オスカー・ピアストリにオーバーテイクされ、4位から6位に後退。その後シャルル・ルクレールにも先行を許しました。審議の結果、ハミルトンは持続的なアドバンテージを得ていないと結論づけられました。

Why it matters:

この裁定は、F1のドライビング基準ガイドラインにおける繊細な違いを強調するものとなりました。同様の行為で先に10秒ペナルティを受けたニコ・ヒュルケンベルグのケースとは対照的に、ハミルトンはコースオフ時にピアストリがオーバーテイク可能な位置にいなかったため、ポジション防衛とはみなされませんでした。この区別は、今後の同様のインシデントにおいて重要な判断材料となります。

The Details:

• ハミルトンは、ピアストリが最終コーナーで横に並びオーバーテイクしたため、ルクレールにも順位を譲ることになったと説明しました。
• スチュワードはポジションデータ、映像、タイミング、チーム無線、車載カメラ映像を精査しました。
• 44号車（ハミルトン）がコースを外れてシケインを通過し、81号車（ピアストリ）の前に復帰したことが確認されました。
• しかし、ピアストリがその時点でオーバーテイク可能な位置になかったため、ハミルトンに持続的なアドバンテージはないと判断されました。
• この判断は、同じセッションでコースオフによりアドバンテージを得て防衛したとされたヒュルケンベルグへのペナルティと対照的です。

What's next:

ハミルトンは決勝レースを未確定の順位からスタートしますが、スプリントの結果で2つ順位を落とし、貴重なポイントを失いました。今回のスチュワーディング基準の明確化により、グランプリ前のドライバーたちにとってより明確な指針が示されました。