
ローソン、メキシコGPでのマーシャル接触寸前騒動を受けFIAから謝罪を受ける
要約
リアム・ローソンは、メキシコGPでのマーシャルとの接触寸前事故後、FIAから謝罪を受けたと明かしました。1コーナーでの回避行動後、ローソンは「誤解」とし、FIAも調査で彼に非がないと判断。ローソンはサンパウロGPでの活躍でF1シート獲得を目指します。
リアム・ローソンは、メキシコシティGPでのマーシャルとの接触寸前という恐ろしい出来事の後、FIA(国際自動車連盟)から謝罪を受けたと明らかにしました。ターン1でコースを横切ろうとした2人のマーシャルを間一髪で避けたレーシング・ブルズのドライバーは、このインシデントを「コミュニケーション不足」と表現し、連盟がその後の状況を適切に処理したことを称賛しました。彼の関心は現在、サンパウロGPへと移っており、この週末は彼のF1キャリアにおいて極めて重要なものとなるでしょう。
なぜ重要か:
- ドライバーの安全はF1において最優先事項であり、コース担当者に関わるいかなるインシデントも、運営プロトコルに関する深刻な懸念を引き起こします。
- FIAの謝罪とそれに続く調査は、このような事態の再発防止に対する連盟のコミットメントを浮き彫りにします。これはスポーツの完全性と安全性を維持するために不可欠です。
- ローソンにとって、このインシデントは、熾烈なドライバー市場競争の中で、すでに高いリスクを伴うシーズンにさらなる複雑さをもたらしました。
詳細:
- メキシコシティGP中、ローソンはピットストップからコースに復帰する際、ターン1で2人のマーシャルを避けるために急回避行動を強いられました。
- 彼は直ちにチームラジオで「彼らを轢き殺すところだった」「容認できない状況だ」と報告しました。
- FIAは調査を開始し、ローソンがピットアウトする直前にマーシャルにデブリ回収を指示したものの、その指示が撤回されており、コミュニケーションの断絶が生じたことを明らかにしました。
- 物議を醸した声明: メキシコのモータースポーツ連盟(OMDAI)は当初、ローソンがイエローフラッグ下で十分に減速しなかったと非難しましたが、これはFIAの調査結果と矛盾し、ローソンに一切の非がないという結論に至りました。
- FIAの対応: ローソンは、レース後にFIAから個人的に謝罪を受けたと明かしました。FIAはスポーツにおける様々な要素を認め、将来的なインシデントを防ぐための措置が講じられていることを強調しました。
- コミュニケーションの断絶: ローソンは、このニアミスが、マーシャルがコースに配置された後に呼び戻されたものの、更新されたメッセージを受け取っていなかったことが原因であったと理解していると述べました。
今後の展望:
ローソンの注意は、F1キャリアにとって決定的なスプリント週末となるサンパウロGPに完全に向けられています。
- レッドブル系ドライバー3枠を4人が争う状況で、サンパウロでのパフォーマンスは2026年のシート確保のために極めて重要です。
- 彼は、昨シーズン自己ベストの5位で予選を通過したインテラゴス・サーキットが、リセットし自身の能力を証明する機会を提供してくれると信じています。
- ローソンは、スプリント形式を最大限に活用してポイントを獲得することを目指しており、将来は確実なパフォーマンスにかかっていることを強調しました。
元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2025-liam-lawson-fia-apology-mexico-marshal-incide...





