メキシコGPポールポジションもマクラーレンは「容易ではない」とノリス、マシンの現実を語る

ランド・ノリスはメキシコシティGPで圧倒的なポールポジションを獲得したが、マックス・フェルスタッペンやオスカー・ピアストリを凌駕したにもかかわらず、マクラーレンMCL39は依然として運転が難しいマシンだと主張している。この力強いパフォーマンスは、彼のキャリア通算14回目のポールポジションであり、チャンピオンシップのライバルであるフェルスタッペンとピアストリが後方にスタートする中、シャルル・ルクレールやルイス・ハミルトンよりもグリッド上で優位に立った。

なぜ重要か:

ノリスのポールポジションは、特にチャンピオンシップ争いを考慮すると、重要な意味を持つ。彼はランキングでピアストリ（14点リード）とフェルスタッペン（26点ビハインド）の間に位置しており、この圧倒的な予選結果は転換点となる可能性がある。また、マクラーレンのドライバーたちがMCL39の最高速を引き出すために達成しなければならない複雑なバランスを示しており、ノリスはその課題を克服しつつあるようだ。

詳細:

• ノリスは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われる71周のレースをポールポジションからスタートし、シャルル・ルクレールのフェラーリとルイス・ハミルトンのメルセデスに挟まれる形となる。
• 彼の最も近いタイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンは、高地の会場でRB21のセッティングに苦しみ、5番グリッドからスタートする。
• 調子を落としているマクラーレンのチームメイト、オスカー・ピアストリは7位で予選を終えた。
• ノリスの予選パフォーマンスは非常にクリーンで、FP3、Q1、Q2、Q3を通してミスやロックアップもなく、力強いラップを記録した。
• マシンの特性: そのスピードにもかかわらず、MCL39は「運転が容易ではない」とノリスとピアストリ両方によって表現されている。
  • ドライバーは、その高いポテンシャルを引き出すために、「狭いグルーヴ」または「リズム」を見つける必要がある。
  • ノリスは、一度このリズムに乗ると、マシンは「飛ぶ」と示唆しており、彼はメキシコでそれを達成した。

大局:

このポールポジションは、ノリスが扱いの難しいマシンから最大限のパフォーマンスを引き出す非凡なスキルを持っていることを浮き彫りにしている。メキシコでフェルスタッペンがRB21のバランスに苦しみ、ピアストリがペースを掴めなかった一方で、ノリスが一貫してこのレベルでパフォーマンスを発揮できる能力は、彼の成熟度とチャンピオンシップへの意欲を示している。特にマシンとの「フィーリング」を掴んだ際の、彼の安定した好調な週末は、マクラーレンの希望にとって極めて重要である。

今後の展望:

ノリスはポールポジションをレースでの勝利に繋げることを目指すだろう。それはピアストリとフェルスタッペンの両方に対するチャンピオンシップのチャンスを大幅に高めることになる。レース自体は、MCL39の信頼性と、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスの挑戦的なコンディションを管理するノリスの能力を試すことになるだろう。特にルクレールやハミルトンのような強力なライバルがすぐ後ろからスタートするため、その戦いは注目される。