フェラーリの苦境：ハミルトン、表彰台なし記録で2位に浮上

重要性:

ルイス・ハミルトン選手はフェラーリでの在籍期間中、チーム史上2番目に長い表彰台なしの期間を記録し、新たな低迷期を迎えています。最近のクラッシュと次戦でのグリッドペナルティが重なり、7度の世界チャンピオンである彼へのプレッシャーは増す一方です。

全体像:

ハミルトン選手のフェラーリでの15戦連続表彰台なしという記録は、1978年のジル・ビルヌーブ選手の記録を上回り、1982年に初表彰台を獲得するまでに18戦を要したディディエ・ピローニ選手に次ぐ2位となりました。この統計は、最終的に表彰台を獲得したドライバーのみを対象としています。

詳細:

• ザントフォールトでのクラッシュ: ハミルトン選手はザントフォールトグランプリ23周目、ターン3で車両後部を失いリタイアしました。「何が起こったのか全く分かりません...気分は良くありません」と、彼はクラッシュ後に失望を表明しました。以前、Q3進出を喜んでいましたが、その小さな希望はわずか23周で終わりました。
• モンツァでのペナルティ: クラッシュ後、ハミルトン選手は次戦モンツァで開催されるイタリアグランプリで5グリッド降格ペナルティを受けました。レーススチュワードは、ザントフォールトのスタート手順中に二重黄旗区間で彼が速度を出しすぎ、ピットレーンに入る前にマーシャルや関係者の横を過剰な速度で通過したと判断しました。彼は減速したものの、「著しい」レベルではなかったとされています。
• 高まるプレッシャー: このペナルティは、ハミルトン選手がフェラーリのホームレースで不利な状況からスタートすることを意味し、内外からのプレッシャーを強めています。チームメイトのシャルル・ルクレール選手が着実に最高の結果を出していることと対照的に、ハミルトン選手は現在苦戦を強いられています。フェラーリでは、新たな始まりの雰囲気ではなく、失望感が漂っています。

今後の展望:

もしハミルトン選手がメキシコGPまでに表彰台を獲得できなければ、フェラーリでの表彰台なしの最長記録であるディディエ・ピローニ選手の記録に並ぶか、あるいは更新する可能性もあります。シーズンが進むにつれて、彼にかかるプレッシャーは計り知れないものとなるでしょう。