ジョニー・ハーバート、フェルナンド・アロンソとの気まずい歴史を詳述…2016年の対面から2024年の無視まで

ジョニー・ハーバートが、自身とフェルナンド・アロンソの間に続く緊張関係について語り、二人の確執を浮き彫りにする二つの具体的な出来事を詳細に説明しました。元スカイF1解説者は、2016年バーレーンでの生放送中の対面と、2024年シルバーストンでの冷たい仕打ちを回想し、二度のワールドチャンピオンが自分に対して長年の恨みを抱いていることを明かしました。

なぜ重要なのか:

このパドック内の人間関係の一端は、F1を特徴づける激しいプレッシャーと性格の衝突を浮き彫りにします。チームラジオを通じた批判であれ、ステュワードの決定に対する批判であれ、そのような批判がアロンソのようなエリート競技者に深く響き、何年にもわたって職業的な交流に影響を与え得ることを示しています。

詳細:

• 2016年バーレーンでの対面: 摩擦は、ハーバートがアロンソが2015年日本GPでホンダのパワーユニットを「GP2エンジン」と呼んだことを批判し、その行動を「有害だ」とレッテル貼りしたことに始まりました。アロンソはバーレーンでスカイスポーツの生放送中にハーバートに直接詰め寄り、「あなたはワールドチャンピオンではなかったから解説者になったんでしょ」と返答しました。

• ハーバートの弁明: ハーバートは自身の評価を堅持し、ラジオでチームを批判することは懸命に働く工場スタッフの士気を低下させると主張しています。彼はアロンソのドライビング能力は尊敬しているが、彼の公的なコミュニケーションスタイルには同意しないと述べています。

• 2024年シルバーストンでの無視: 緊張は、ハーバートが2024年オーストラリアGPでジョージ・ラッセルとのインシデントによりアロンソに20秒のペナルティを科したステュワードを務めた後、再び表面化しました。その年後半のシルバーストンでハーバートがアロンソに挨拶をしようとしたとき、アロンソは彼を無視し、「心配しないでください。私はもう長くここにいませんから」と述べました。

今後の見通し:

アロンソがシルバーストンでした発言は、彼が間もなく去ることをほのめかしていましたが、このスペイン人ドライバーはグリッドの重要人物として留まり、将来に向けてコミットメントを示しています。

• アロンソは2026年の新規制時代までアストンマーティンとともに走り続ける予定であり、そこでホンダパワーと再会し、エイドリアン・ニューイの技術領導の下で設計された最初のマシンをドライブすることになります。