イサック・ハジャー、イタリアGP予選Q1敗退はカルロス・サインツの「苛立たしい」行動が原因と指摘

レーシング・ブルズのドライバー、イサック・ハジャーは、カルロス・サインツが「アウトラップで本当に苛立たしかった」と批判し、イタリアGPの予選Q1での敗退の一因になったと述べました。この出来事は、サインツとハジャーのチームメイトであるリアム・ローソンが言葉の応酬を繰り広げてから1週間も経たないうちに発生しました。

なぜ重要なのか

これは、先週末のオランダGPで自身初のF1表彰台を獲得したばかりのハジャーにとって、大きな挫折を意味します。Q1敗退、特に彼が他のドライバーの行動のせいだと主張する今回のケースは、F1予選における激しいプレッシャーとわずかな差を浮き彫りにしています。

詳細

• 予選での出来事: フランス系アルジェリア人のルーキーであるハジャーは、最終ラップのレスモ2でワイドに膨らむミスを犯した後、チーム無線で不満を表明しました。彼は後に、日曜日のレースでエンジンペナルティを受けることを確認しており、予選結果に関わらず最後尾からスタートすることになっていました。
• サインツの役割: メディアに対し、ハジャーはアウトラップでのサインツの行動を明確に指摘しました。「彼はアウトラップで本当に苛立たしかった。どうせプッシュするつもりもなかったのに、なぜそんなにトラックポジションを争ったのか分からないし、その後、私のラップで抜かせてくれた。結局、アウトラップを無駄にしてしまった」とハジャーは述べています。
• 精神状態への影響: ハジャーは、ペナルティで最後尾からスタートすることが分かっていたため、予選に臨む際の精神状態が「おそらく良くなかった」と認めました。彼は、このプレッシャーの欠如がパフォーマンスに悪影響を与えたと考えていますが、車自体はQ3進出の可能性があったと信じていました。
• これまでの確執: 1週間も経たないうちに、サインツはザントフォールトのターン1でのリアム・ローソンとの衝突により、10秒のペナルティと2点のペナルティポイントを受けていました。ローソンはモンツァでもこの件について引き続き批判していました。

今後の展望

エンジンペナルティにより最後尾からスタートするハジャーは、VCARB02の潜在的な速さにもかかわらず、モンツァでポイントを獲得することには自信がありません。彼は、純粋なペースと良い戦略だけで10台の車を追い抜くことは、現実的ではないと考えています。