キャデラック、2026年F1デビューに向けイタリアGPの完全シミュレーションを実施

キャデラック、2026年F1デビューに向けイタリアGPシミュレーションで準備を加速

重要な理由: F1参戦が決定しているキャデラックチームは、2026年のフォーミュラ1デビューに向けて準備を本格化させています。その一環として、先日行われたイタリアグランプリの週末を完全にシミュレーションしました。この積極的なアプローチは、11番目のチームとしてグリッドに加わった際に、すぐに最高のパフォーマンスを発揮できるようにすることを目的としています。

全体像: キャデラックは、2016年のハースチーム以来、F1に参入する初の新規チームとなります。すでに強力なドライバーラインナップを確定しており、現在は運営面の準備に注力しています。

詳細:

• レース週末の完全シミュレーション: キャデラックのスタッフは、英国のシルバーストンと米国のシャーロットにある両拠点からリモートで、イタリアグランプリの週末のあらゆる側面をシミュレーションしました。
• 範囲: メディア対応、ドライバーのシート合わせ、そして重要な戦略会議などが含まれました。
• ソーシャルメディアでの確認: チームは「ミッションコントロール風」の画像を共有し、「シルバーストンとシャーロットのように見え、モンツァのように感じる。2026年に向けた週末のシミュレーション」とコメントしました。
• ドライバーラインナップ:
  • バルテリ・ボッタス(Valtteri Bottas)とセルジオ・ペレス(Sergio Pérez)がレースドライバーとして確定しています。
  • コルトン・ハータ(Colton Herta)がテストドライバーとして加わり、F1スーパーライセンス取得のため来年F2シリーズに参戦する予定です。
• ロウダウンの戦略: チーム代表のグレアム・ロウダウン(Graeme Lowdon)は、これらのシミュレーション計画を認め、英国と米国のスタッフの統合を強調しました。また、2025年末までにエンジンサプライヤーであるフェラーリ(Ferrari)との実車F1テストを実施する意向も明らかにしました。
• 目標: 2026年のメルボルンでの初レースで、チームが即座に競争力を発揮できるよう、初期のコミュニケーション問題や運用上の課題を排除することです。

今後の展開: キャデラックはこれらの集中的なシミュレーションを継続し、年内には実車テストを実施する予定です。これらのステップは、F1という非常に厳しい世界でチームが初日から競争力を確保するために不可欠です。