ヘルムート・マルコ、アストンマーティン苦戦中のエイドリアン・ニューウェイは「調子が良くない」と指摘

レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコ氏は、アストンマーティンに移籍したエイドリアン・ニューウェイ氏が現在「調子が良くない」と明かし、チームの問題は「すぐには解決しないだろう」と述べました。元同僚と直接話したマルコ氏は、苦戦するチームにおいて技術的なビジョンを示す役割と事実上のチームリーダーとしての役割を両立させなければならないニューウェイ氏が直面している重大な課題を強調しました。

なぜ重要なのか:

エイドリアン・ニューウェイ氏のアストンマーティン移籍は、チームを最前線に押し上げる大型移籍として称賛されました。しかし、二重の責任を管理することに明らかに苦労しており、特にホンダパワーユニットに関するチームの根深い問題が存在することは、このプロジェクトが大きく軌道から外れていることを示唆しています。F1で最も成功したデザイナーでさえ流れを変えることが難しいのであれば、チームの野心的な長期ビジョンと、トップ人材を惹きつけ維持する能力について重大な疑問が生じます。

詳細:

• マルコ氏の評価: オーストリアメディアoe24とのインタビューで、ヘルムート・マルコ氏は「彼と連絡を取った。彼は調子が良くない。このプロジェクトにはすぐには解決しない問題がある」と述べました。
• 役割の過負荷: ニューウェイ氏は、チーム代表的な業務がAMR26のコアとなる設計作業から「少し」気を散らすものだと感じており、二重の責任は持続可能ではない可能性を示しています。
• ホンダパワーユニットの問題: ニューウェイ氏は以前、主要な問題点を特定し、アストンマーティンのリーダーシップが2023年11月になって初めて、ホンダが当初のパワー目標を達成しないことを知ったと明かしました。同氏は、ホンダがF1プログラムを再開した際の主要人材の流失が核心的な問題だと指摘しました。
• 後任探し: アストンマーティンは、チーム代表職の長期的な後任を積極的に探しています。ニューウェイ氏のレッドブル時代の元同僚、ジョナサン・ウィートリー氏が主要候補として特定されており、同氏は最近アウディでの職を離れました。
• 公式見解: チームオーナーのローレンス・ストロール氏は、憶測を退ける声明を発表し、ニューウェイ氏を自身の「パートナー」と呼び、非伝統的な管理構造を強調しました。同氏は、伝統的なチーム代表がいないことは「設計によるもの」であり、ニューウェイ氏は技術リーダーシップに集中していると述べました。

今後の展開:

当面の焦点は、チームの構造とパフォーマンスを安定させることです。ジョナサン・ウィートリー氏の獲得可能性は、ニューウェイ氏が完全にマシンデザインに集中できるようにするための重要なステップとなるでしょう。しかし、マルコ氏の厳しい見通しは、ホンダパワーユニットの性能差とより広範なプロジェクトの問題が根本的なハードルであることを示唆しています。アストンマーティンがこの混乱期を乗り切り、ニューウェイ氏に競争力のあるパッケージを提供できるかどうかが、2026年規制とそれ以降の軌道を決定づけることになります。