ハミルトン、オフシーズンのトレーニングでドゥカティからKTMへ乗り換え

ルイス・ハミルトンがオフシーズンのトレーニング方法を変更しています。いつも乗っているドゥカティのスーパーバイクに代わり、KTMのエンデュロバイクで泥道を走り抜ける予定です。これは、7度のワールドチャンピオンである彼が2026年のフェラーリ移籍というキャリアを左右する大転向に向け、先の肉体的要求に集中するアプローチを示唆しています。個人的な準備に留まらず、ハミルトンの二輪への情熱はビジネスへの野心にも広がっており、モトGPチームの株式取得に関心があるとの報道もあります。

なぜ重要か：

ハミルトンの過酷なオフロードトレーニング選択は、キャリアを定義するフェラーリ移籍を控え、絶え間ない頂点へのコミットメントを浮き彫りにしています。さらに、マックス・フェルスタッペンを含む他のF1関係者と共にモトGPチームへの関心が報じられていることは、リバティ・メディアの所有下でバイクレース最高峰カテゴリーの魅力と投資潜在性が高まっていることを示唆しています。

詳細：

• トレーニングの変更： ハミルトンは、F1パドックへよく乗り込んでいたドゥカティのスーパーバイクとは対照的に、オフロード用に設計された軽量103kgのエンデュロバイク、KTM 250 EXC-Fに乗っているところを目撃されました。
• 肉体的要求： エンデュロライディングは、強力なコア筋力と精密なスロットルコントロールを要求され、現代のF1マシンを運転する肉体的な厳しさに直接的に有益です。
• モトGPへの野心： 関係者の情報によると、ハミルトンはモトGPチームの株式取得を模索しています。これは、F1にもたらした影響と同様に、リバティ・メディアによるシリーズ買収がその商業的魅力と成長見通しを高めた後の動きです。
• 関心の高まり： 彼だけではありません。元ハース代表のギュンター・シュタイナーが最近、テック3 KTMチームの買収コンソーシアムを率い、マックス・フェルスタッペンのマネージャーもオランダ人の興味を認めつつ、買収は「現時点では現実的な目標ではない」と述べています。

次の展開：

ハミルトンの当面の焦点はフェラーリへの統合と2025年シーズンの準備にありますが、モトGPへのオーナーとしての潜在的な動きは、ドライバー引退後の重要な一歩となる可能性があります。ハミルトンやフェルスタッペンといったトップモータースポーツ選手がモトGPに興味を示すことは、選手権における投資と異分野からの魅力の新時代を示唆しています。