ハミルトンの不安定なフォーム、フェラーリの表彰台にも揚げ足叩き

Why it matters:

ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍はタイトル争いの再燃を期待させましたが、サーキットごとの結果のばらつきは、彼がマシンから最大性能を引き出し、チームを牽引できるかどうかの疑問を呼んでいます。これは2026年にメルセデスと正面から競うフェラーリの野望と直結します。

The details:

• 中国グランプリ – ハミルトンは歴史的に得意とするコースでフェラーリの初表彰台を獲得し、強いインパクトを示しました。
• 日本グランプリ – 予選・レースともにレクレールに圧倒され、ペースで大きく差をつけられました。
• チャールズ・レクレール – 日本で表彰台に上がり、ジョージ・ラッセル（メルセデス）を抑えてマシンの潜在力を証明しました。
• エディ・アーバイン – 「ハミルトンの中国での成功は彼の得意コースだ」と指摘しつつ、スズカで『アウトクラスド』と評価し、完全復帰はまだと警告しました。

The big picture:

焦点はハミルトンだけに留まりません。2025年の不振を経て、フェラーリはメルセデスにとって最大の脅威となるプロジェクトを進めており、アーバインは「今シーズン少なくとも一度は勝てる」可能性を示唆しています。

What's next:

ハミルトンは最初の3レースのデータを基に車両改良に注力すると語り、4月の休養期間がマイアミ開催前の重要なリセットになると述べました。フェラーリとハミルトンが安定した勢いを作り、新たなパートナーシップの初勝利を現実化できるかが注目点です。