ハミルトン：イモラでの立て直し後、フェラーリはレースに勝てるようになる

ルイス・ハミルトンは、エミリア・ロマーニャGPでの4位フィニッシュが、フェラーリがまもなくレースに勝てる位置にいる兆候だと信じている。

ハミルトンはイモラでの予選12位から印象的な日曜日のドライブで復帰し、バーチャル・セーフティ・カーとセーフティ・カーを利用した後、終盤にジョージ・ラッセル、アレックス・アルボン、シャルル・ルクレールをオーバーテイクし、優勝したマックス・フェルスタッペンとランド・ノリス、オスカー・ピアストリのマクラーレンの後ろでフィニッシュした。

「プッシュし続けよう」と、チームでイタリアでの初レースを終えた後、チーム無線で語った。「予選をもっと改善でき、このようにレースができれば、勝てるだろう」

フェラーリは、リアコーナーとリアウィングへのアップグレードがイモラでのペースを向上させると期待していたが、ハミルトンとルクレール両選手とも予選でタイヤに苦しみ、Q3に進出できなかった。

7度の世界チャンピオンは、土曜日のチームにとって「壊滅的」だったと認め、日曜日のレースで大量ポイントを獲得できるとは期待していなかった。スタートでキミ・アントネッリに後退したことで、その期待はさらに損なわれたが、多くのライバルよりも長い最初のスティントの恩恵を受け、セーフティ・カー後のフレッシュタイヤで終盤に7位から4位に浮上した。

「今日の結果は予想していなかった」とハミルトンはスカイスポーツに語った。「週末に非常に期待して臨んだ。コンポーネントの小さな修正があり、それが進歩に役立つと期待していた。その通りになった。

「それから予選に入り、Q3を out したのは飲み込むのが辛かったが、今日はこちらに来て、皆の士気は高く、非常に意欲的だった。

「戦略は素晴らしい仕事をした。タイミングは正しく、冷静で、簡潔で、明確だった。そして、車で勝てたと感じた」

ハミルトンは、前戦マイアミでのフェラーリの戦略に不満を表明していたが、イモラではハミルトンにとって大きな判断が正しかった。ハミルトンは、セーフティ・カー期間中にアントネッリの車がもっと早くクリアされていれば、トップ3に食い込めたかもしれないと感じていた。

「セットアップを正しく調整し、レース中に車との一体感を得られたのは素晴らしい気分だった」と彼は語った。「興奮している。もう少し周回数があれば、表彰台を争えただろう」

彼はさらに、「ゆっくりと進歩していると思う。僕と[レースエンジニアのリッカルド・アダミ]は、彼が私とのコミュニケーションで素晴らしい仕事をしたと思う」と付け加えた。

「私は冷静だったので、彼も冷静だったと思う。チームも冷静で、戦略を実行し、ピットストップは素晴らしかった」

ヴィルヌーヴ：フェラーリのペースはなかった

しかし、スカイスポーツの専門家ジャック・ヴィルヌーヴは、ハミルトンのフェラーリが今シーズンレースに勝てる車になるかもしれないという楽観論を共有しなかった。

1997年のワールドチャンピオンは、土曜日の予選ペースがチームが直面している課題のより良い指標であると感じている。

「予選は彼らがミスしたからではなく、単にペースがなかったからだ」とヴィルヌーヴは語った。「だから、それで状況を好転させることはできない。まだ全てのカード、チーム全体が必要で、改善が必要だ。

「明らかに、今日見たように、ルイスはそれが（チャンスが）あれば能力を発揮する。機会があれば、今日の彼のよう​​に上昇する」

フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールも、ハミルトンのドライブを受けて、将来の見通しについてあまり多くを読み取ることには慎重だった。

「ルイスが良い週末を過ごせばすべてが完璧だとか、そうでなければすべてが災害だとか、そういうことを言うのはやめなければならない」と彼はレース後に記者団に語った。「私たちは落ち着いて、冷静に、そして協力して進む必要がある。今日のチーム全員の仕事には非常に満足している。

「ルイスとシャルルは良い仕事をした。戦略も良い仕事をした。私たちが復帰できる唯一の方法は、チームとして働くことだ」

F1のヨーロッパ3連戦の次戦はモナコGPだ。