ダカールのベテランと共に砂漠ラリーで輝き、アダルの才能が開花

レッドブルのジュニアドライバー、イサック・アダル選手はF1サーキットの滑らかなアスファルトから、過酷な砂漠の砂丘に舞台を移し、フォード・ラプターT1+ラリーレイドトラックに見事に適応しました。ダカールのベテラン、ミッチェル・ガスリー氏とのタイムアタックでは、最初は1分以上の差があったものの、驚異的なペースで差を詰め、最終的にベンチマークタイムからわずか2秒差でフィニッシュしました。

なぜ重要か：

レッドブルのジュニアプログラムに所属するドライバーにとって、多様性と急速な学習能力を示すことは極めて価値があります。アダル選手の能力は、全く異なるマシンを素早く習得する彼の生まれながらの才能とカー コントロール技術を際立たせ、未来のF1ドライバーとしてのポテンシャルを改めて強調するものです。これはまた、レッドブルが多様なモータースポーツ体験を通じて、万能的なドライバーを育成するというコミットメントも示しています。

詳細：

• チャレンジの内容： アダル選手は、強力なフォード・ラプターT1+で5ラップを走り、ガスリー氏のベンチマークタイムから15秒以内のタイムを出すことが課されました。
• 急な学習曲線： 最初の試走は4分18秒で、ガスリー氏の3分16秒というベンチマークには大きく及びませんでした。
• 驚異的な進化： この21歳のドライバーはその後の走行で素晴らしいペースを見せ、最後の2ラップではベテランのタイムからわずか2秒差の記録を叩き出しました。
• ドライバーのコメント： アダル選手はこの経験について、「こんなに楽しい経験はめったにありません。最高です。正直、このマシンはすごく自信をくれます」と絶賛しました。
• F1チームでの役割拡大： 関連チームニュースとして、アダル選手はレッドブル・レーシングでレースエンジニアに「ウッディ」が付くことになっています。この高く評価されるエンジニアは、以前は角田裕毅選手とリアム・ローソン選手を担当していました。

今後の展望：

今回の砂漠での走行は、レッドブル・レーシングチーム内でより統合された役割へと移行しつつあるアダル選手のための、より広範な育成計画の一部です。「ウッディ」のような経験豊富なエンジニアを確保したことは、チームが彼の成長に真剣に投資していることの証です。2026年シーズンに向け、アダル選手はあらゆる機会を活用してモータースポーツの頂点に立つ準備ができていることを証明し、未来のF1シートの本格的な候補としての地位を固めています。