メキシコGP予選：ハジャール、RBのポテンシャルを最大限に引き出すもQ3のミスに「悔しさ」

メキシコシティで行われた予選で、イサック・ハジャールはレーシング・ブルズ（RB）のクルマの限界を押し広げ、再び印象的なパフォーマンスを披露しました。力強い8番グリッドからのスタートを決めたものの、フランス人ドライバーはQ3でのわずかなミスがさらに上位のグリッドを逃した原因だとし、フラストレーションを露わにしました。

なぜ重要か：

• ハジャールの、特に経験豊富なチームメイトやトップドライバーたちと比較して一貫して目立つ走りは、彼を新星としての評価を確固たるものにし続けています。クルマの限界の中で最大限のパフォーマンスを引き出す能力は、彼の将来的な大きなポテンシャルを示唆しています。
• レーシング・ブルズにとって、ハジャールの力強い予選結果は、チームが困難な金曜日を競争力のある土曜日に転換させるほど、クルマのパフォーマンスを迅速に調整・改善する能力があることを示しています。

詳細：

• ハジャールは予選序盤から好調で、ルイス・ハミルトンをわずか0.003秒差で抑えてQ1をトップ通過しました。
• Q2ではチームメイトの角田裕毅を0.012秒差でかわし、かろうじてQ3進出を果たしました。
• Q3で半秒（0.5秒）のタイム更新に成功し、当初P9を獲得しましたが、カルロス・サインツのペナルティにより、グリッドは8番となりました。彼はチャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリと並んでスタートします。
• 好結果にもかかわらず、ハジャールはQ3でのミスについて「少しイライラした」と認め、「とても良いラップをしていた」と述べ、本来ならもっと上位に食い込めたはずだと語りました。
• 彼はトップチームが予選でさらにパフォーマンスを引き出すこと、そしてRBが直面している課題について言及しました。
• クルマの限界: ハジャールはRB01の主な問題点として「縁石への乗り越え性能の悪さ」を挙げ、これはダウンフォースとクルマのコンプライアンス（追従性）とのトレードオフであると説明しました。しかし、彼はチームが金曜日から土曜日にかけてクルマのパフォーマンスを理解し、改善した迅速な転換を称賛しました。
• グリッド位置への不満: ハジャールは、再び「ダーティサイド」からのスタートとなることへの苛立ちも表明しており、これはレーススタートを妨げないことを願っている、繰り返される問題です。

大局的に見て：

ハジャールのこのパフォーマンスは、フォーミュラ1における激しい競争を浮き彫りにしています。わずかなミスさえもグリッドポジションに大きな影響を与えうるのです。プレッシャー下でも迅速に適応し、クルマのポテンシャルを最大化する彼の能力は、今後数シーズンで注目すべきドライバーであることを示しています。

次のステップ：

8番グリッドからスタートするハジャールは、ターン1への潜在的な混乱を活かし、力強いポイントフィニッシュを維持することを目指します。彼の着実な好成績は、トップカテゴリーのチーム、あるいはレッドブルのシートさえも獲得しうる、魅力的なアピールを築きつつあります。

• グリッドの「ダーティサイド」からのレーススタートは重要ですが、ハジャールはアグレッシブで機会を捉えるドライビングスタイルで知られています。
• さらに力強いレース結果を得られれば、F1で最も有望な若手才能の一人としての地位が確固たるものとなるでしょう。