ハース、2026年F1シーズンのリザーブドライバーにジャック・ドゥーハンと契約

ジャック・ドゥーハンが、2026年フォーミュラ1シーズンに向けてハースF1チームの公式リザーブドライバーとして加入する。アルピンを離れたオーストラリア人ドライバーにとって、新たなスタートを切ることとなる。2025年シーズンをアルピンのフルタイムドライバーとして始めた23歳のドゥーハンは、今後ハースのレース運営をサポートし、レースシート獲得の機会に備えて準備を整えることに注力する予定だ。

なぜ重要なのか:

ドゥーハンにとって、このハース移籍は、レースシートを失った波乱の2025年シーズンを経てもF1チームに身を置き続けるための重要な命綱となる。ハースにとっては、レース経験を持つ若手リザーブドライバーを確保することで、2026年に控えた重要な技術レギュレーション変更への準備において、ラインナップに貴重な厚みを加えることになる。

詳細:

• ドゥーハンの2025年アルピンでのシーズンは、オーストラリアGPでのデビュー戦からマイアミGPまで、計6回のレース出走を含んでいたが、その後はシーズン残りをリザーブ役として過ごした。
• ドゥーハンとアルピンは1月に mutual agreement（相互合意）により別れ、米国資本のチームとの新たな章への道を開いた。
• ハースのチーム代表、アヤオ・コマツはドゥーハンの経験の価値を強調し、特にフルタイムシートに戻りたいと願うドライバーにとって、リザーブという立場でレース準備を整えた状態を維持するために必要な挑戦と献身に言及した。

今後の展開:

ドゥーハンはハースチームに統合され、2026年シーズンに向けたシミュレーター作業や開発プログラムに貢献する。チームが新車とパワーユニットの新レギュレーションに対応していく上で、彼の役割は極めて重要となる。リザーブ役が当面の任務ではあるが、そのパフォーマンスとチームへの適応度は、2026年の競争環境次第で、チームのドライバーラインナップにおける将来の候補としての位置づけを可能にするだろう。